Empezado por JPVM (Mensaje 550861)

En un reciente test la revista 4Wheel & Offroad testeo la mayoria de los Mt en el mercado,sacando 9 finales. Usando un 4x4 unico, con un unico piloto, haciendo el mismo recorrido en un campo de barro se llego al sigueinte ranking ;

Vehiculo ; CJ-8 motor Chevy 350 , caja, T-18 , Dana 300 transfer, eje trasero Currie 35-spline mas 9-inch Ford con spool y relac. 4.88 y adelante Dana 44 Currie con Lock-Right y relac. 4.88s

Un recorrido de 100 mt partiendo en barro facil hasta hundirse en lo profundo, en low, 3a marcha y la partida a las mismas rpms ... .

9. Yokohama Geolandar MT .... 13,3 mts.
8. Explorer Pro Comp Mud Terrains .....16,5 mts
7. Mickey Thompson Baja Claw ..... 12,9 mts
6. Gateway Gumbo Monster Mudders ....17,7 mts
5. BFGoodrich Mud-Terrains ...... 18,3 mts.
4. Interco Super Swamper TSL ..... 18 mts
3. Goodyear MTR ...... 19,4 mts
2. Interco Super Swamper SSR ..... 22,9 mts
1. Interco Super Swamper Bogger ..... 30 mts (y paso) :shock:

El test fue una combinatoria de esta pasada por el mud bog, una subida a un cerro en 2WD, una pasada lateral a una pendiente embarrada y la velocidad de pasada del barro (flotacion, agarre, etc.). Por ej el noveno (Geolandar Mt) fue el unico que subio en 2WD la colina .... pero la posición final fue una cobinatoria de todos los temas ponderados y focalizado en el barro. El Bogger fue hecho para el barro y punto, y por eso es el referente maximo para éste.

Empezado por JPVM (Mensaje 550861)

En un reciente test la revista 4Wheel & Offroad testeo la mayoria de los Mt en el mercado,sacando 9 finales. Usando un 4x4 unico, con un unico piloto, haciendo el mismo recorrido en un campo de barro se llego al sigueinte ranking ;

Vehiculo ; CJ-8 motor Chevy 350 , caja, T-18 , Dana 300 transfer, eje trasero Currie 35-spline mas 9-inch Ford con spool y relac. 4.88 y adelante Dana 44 Currie con Lock-Right y relac. 4.88s

Un recorrido de 100 mt partiendo en barro facil hasta hundirse en lo profundo, en low, 3a marcha y la partida a las mismas rpms ... .

9. Yokohama Geolandar MT .... 13,3 mts.
8. Explorer Pro Comp Mud Terrains .....16,5 mts
7. Mickey Thompson Baja Claw ..... 12,9 mts
6. Gateway Gumbo Monster Mudders ....17,7 mts
5. BFGoodrich Mud-Terrains ...... 18,3 mts.
4. Interco Super Swamper TSL ..... 18 mts
3. Goodyear MTR ...... 19,4 mts
2. Interco Super Swamper SSR ..... 22,9 mts
1. Interco Super Swamper Bogger ..... 30 mts (y paso) :shock:

El test fue una combinatoria de esta pasada por el mud bog, una subida a un cerro en 2WD, una pasada lateral a una pendiente embarrada y la velocidad de pasada del barro (flotacion, agarre, etc.). Por ej el noveno (Geolandar Mt) fue el unico que subio en 2WD la colina .... pero la posición final fue una cobinatoria de todos los temas ponderados y focalizado en el barro. El Bogger fue hecho para el barro y punto, y por eso es el referente maximo para éste.

Empezado por Gonzalo Bravo (Mensaje 551001)

Bueno, eso demuestra que esas pruebas no se pueden hacer muy reales parece, que que cualquiera que es ridiculo decir que un TSL ande menos que un MTR en barro.