Pues es un conjunto de cosas ... en un vadeo profunso ( agua sobre el capo ) voy en un solo cambio ( cada quien escoge el mejor deacuero a su auto ) para mi 2da, es un cabio reducido, fuerte. Evito usarlos frenos por tema de los clindros y calipers ..

Como todo eso va bajo el agua, al pisar el pedal obligas a salir a los pistones de calipers y de los cilindros traseros .. si tus retenes no andan super, das un pro más para que le entre agua al sistema ..

Sin mencionar que pierdes la innercia tan adorada en un vadeo, exponiendote a que la ola que llevas frente a tu auto se pierda .. con sus consecuencias ..

Cuando prende la luz de Check Engine es porque un sensor que envia senal al computador no trabaja bien (mojado, suelto, o malo),
Si el computador se moja KAPUT, (aunque una vez calentamos uno al fuego y volvio a funcionar).
Por ende, la luz prendida te esta avisando en tu caso que se mojo un sensor o algo, y debes identificar cual es, generalmente a las TOYOTA se les moja el enchufe del flujometro, y con silicona, (no spray logicamente) quedan LULU
Yo una vez envolvi la tapa del distribuidor (5 cables) con......un guante de goma y a los enchufes les ponia silicona y jamas me dieron problemas.

Salu2

:shock: :shock: :shock: , y uno que piensa que son delicados :? , jaja, genial que haya resultado.

Bye.

Normalmente no van alargados, sino con una tapita como dice Eduardo, en algunos va alargado el de atras, pero hasta el chasis, en un vadeo mas arriva de la rueda ya copero, jaja.
De el filtro yo creo que es inchar mucho, al final de la manguerita le pones la misma tapita k trae originalmente y ya.

Bye

Gracias Cristian por lo directa de tu respuesta...o sea no debiera preocuparme más ya que de seguro a algún sensor le llegó agua...además, revisando los faldones que van por dentro de la rueda, hay uno que se rajó y obviamente es entrada para el agua que tiran las mismas ruedas... :roll: :roll:

El computador de las Hilux que vienen con 22R o sea entre el 94 y 97, viene a los pies del copiloto o sea al lado de la puerta, por lo que es muy facil de mojarlo ya que esta a la altura de los pies (abajo), es facil de instalarlo detras de la guantera, es cosa de alargar los cables uno a uno y con mucho cuidado, cualquier electrico lo puede hacer, en mi caso yo lo hice cuando puse el 2RZ. Ahora las Hilux con 2RZ o sea del 98 en adelante vienen con el computador ya detras de la guantera, osea sin problemas.
Recomiendo cuidar por sobre todas las cosas el flujometro, sobre todo cuando se manda a lavar el motor.
De todas maneras me ha pasado incluso en los dias de lluvia que se me moja el motor y comienza a ratear :shock: , con las pozas del gran Santiago.
Es cierto lo que se dijo respecto a que la hilux trae una especie de snorkel que pasa por dentro del tapabarro del copiloto respirando a una altura mas o menos de donde comienza el parabrisas.
Eso es todo...
Saludos

hace algun tiempo la delantera del gran che andaba colgando y se arrastraba de lo lindo :D

Juan pablo: me pasó lo mismo este domingo, algo se mojo y empezo a ratear.tengo motor 22RE..que se habrá mojado???

un abrazo.

ALEJO

y aca en valdivia que se raja lloviendo...hoy me fui a pegar unos vadeos por las calles inundadas...50 cms de aguita por lo menos..... y mañana seguira lloviendo que rico!!!!!, :razz:

mientras no empieze a entrar agua a las casas, ni un drama....aunque me imagino q ya tiene q haber algunas inundadas

A mi me pasa lo mismo, cuando hago algun vadeo con harto vuelo o cuando paso fuerte por las posas.

Slds