TwistedAndes - Dana-18 T-case: ¿twin stick?

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- - Dana-18 T-case: ¿twin stick? (http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=416)

Ok, gracias por la info, asi crece esta cosa.

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Ok, gracias por la info, asi crece esta cosa.

Demás , esa es la idea....como le decía más arriba a Varas...no es que me esté cagando con la información....sinó que la pienso publicar en un reportage más detallado y con fotos constructivas ya que no todos cachan al vuelo y una imagen = mil palabras :D ....ya hablé con mariano y estoy armandolo......coming soon.......en nuevo formato

ATX-4X4. . . . .Mandy

mandy:
la t18 tiene un eje o dos ejes interiores, ya que el funcionamiento de los twin stick esta relacionado con esto ultimo no con las varillas ni los pines, para poder hacer solo traccion delantera debes tener 2 ejes,

esta ultima es la razon por la cual no hay Twin pa toyota, solo sirve pa sacar la traccion delantera manteniendo la low trasera

PIRATA algo así....
en la parte amrilla superior va el de mando de entrada...y los otros son los 2

http://www.twistedandes.com/imagenes/atx/3ejes.JPG

!!! te escucho !!! ...dígame no más

:twisted: :twisted: :twisted: :D :D :D
:bounce: :bounce2:

ATX-4X4. . . . .Mandy

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Empezado por pirata 4x4

:?: :?: :?: , Ahi si que no te caché. A que te refieres :?:

oye mandy

desocupale la mesa de la cocina a la mama del moya

capaz que echi a perder la receta del cocimiento con el aceite que va a quedar ahi

despues cuando vengamos bajando de la laguna con nieve, le vamos a encontrar gusto a aceite al estofado

gil!

:D

Cita:

Empezado por pirata 4x4

mandy:
esta ultima es la razon por la cual no hay Twin pa toyota, solo sirve pa sacar la traccion delantera manteniendo la low trasera

AA Vende un Twin Stick para Toyota Land Cruiser

http://www.advanceadapters.com/images/lctwin.jpg

No se si sirva para mantener solo la trasera en LOW, pero existe...

Cita:

Ahi si que no te caché. A que te refieres

para aclarar esta duda que yo mismo tenia, llame a Marlin Czajkowski que me vende el twin stick para mi doble caja super barato,

le pregunte por que la toyota no podia tener el uso de Twin shifter como la Atlas II y otras cajas,
La respeusta fue:

Es imposible usar en cajas que no tengan doble eje interior o out put shaft este sistema, la toyota pick up es una de estas, solo te limitas a poder liberar el eje delantero manteniendo tu LOW atras(cosa que con la dual tcase puedes hacer, por eso que no creo que me lo traiga), a diferencia de aquellas cajas en las cuales puedes detener la salida del cardan trasero y traccionar con el delantero.

Ahora para lograrlo debes concoer cual esel patron de accion de la transfer Por ejemplo el J en la toyota, donde separas el funcionamiento de las palancas aqui hay un monito

http://www.twistedandes.com/imagenes...x4/vba5591.gif

Entonces lo que hace twin stick es seperar donde esta el Slash y

Cita:

Empezado por pirata 4x4

Cita:

Ahi si que no te caché. A que te refieres

para aclarar esta duda que yo mismo tenia, llame a Marlin Czajkowski que me vende el twin stick para mi doble caja super barato,

le pregunte por que la toyota no podia tener el uso de Twin shifter como la Atlas II y otras cajas,
La respeusta fue:

Es imposible usar en cajas que no tengan doble eje interior o out put shaft este sistema, la toyota pick up es una de estas, solo te limitas a poder liberar el eje delantero manteniendo tu LOW atras(cosa que con la dual tcase puedes hacer, por eso que no creo que me lo traiga), a diferencia de aquellas cajas en las cuales puedes detener la salida del cardan trasero y traccionar con el delantero.

Ahora para lograrlo debes concoer cual esel patron de accion de la transfer Por ejemplo el J en la toyota, donde separas el funcionamiento de las palancas aqui hay un monito

[img]http://www.twistedandes.com/imagenes/pirata4x4/vba5591.gif[/img]

Entonces lo que hace twin stick es seperar donde esta el Slash y

La verdad sigo sin cachar lo que quieres decir. En todo caso para tu tranquilidad....

D18,D20 y D300 pueden ser convertidas a Twin Stick sin problema.

SI, tiene que ver con el tema que traigan 2 varillas, una para accionar LOW/HIGH y otra para selecionar 4WD/2WD.

Además en D18 y D20 TIENES que eliminar el pill que hace accionar las varillas juntas. En D300, no hay necesidad ya que no trae ese pill.
Como es en Toyota ?? MOYA !

Siempre estoy tranquilo :lol: :lol:

cuesta :arrow: :

1. :arrow: -Una cosa es que hay cjas que pueden utilizar el twin shifter para en LOW solo traccionar con la delantera y eliminar la trasera, eso es lo primero, esa condicion se da en la dana 300 y ahora veo que en la t-18 tambien, debido a que traen 2 ejes independientes en su interior.

2.- :arrow: Otra cosa es el twin stick para cajas con un solo eje piloto como la toyota donde este solo cumplira la funcion de liberar la traccion delantera mantenidendo la trasera.

3.- :arrow: entiendiendo lo nateiro el tema de las varillas es tangencial

Lo que creo que sirve a MANDY es comprender que en su ATX Krawler puede realizar el twin stick 1