TwistedAndes - Lechero

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Pule	11-05-2004 13:17:47

Cita:

Empezado por Tapage

Mr Pule .. super super ... ! Como está la primera de este bicho por que crequ evas a andar sobre 100 con esas dos transfer .. !

Ahora bien esos checheres vinieron asi de configuración natural . ?

Gracias David, en realidad esta rico el jeek, y lo mejor de todo BBB 8)

1a 3,717
R&P 4,89
Transf 2,31
Dana20 2,46
---------------------
Final Ratio 103,3 :twisted: :twisted:

Tapage

12-05-2004 07:45:12

Cita:

Empezado por Pule

Cita:

Empezado por Tapage

Mr Pule .. super super ... ! Como está la primera de este bicho por que crequ evas a andar sobre 100 con esas dos transfer .. !

Ahora bien esos checheres vinieron asi de configuración natural . ?

Gracias David, en realidad esta rico el jeek, y lo mejor de todo BBB 8)

1a 3,717
R&P 4,89
Transf 2,31
Dana20 2,46
---------------------
Final Ratio 103,3 :twisted: :twisted:

:evil: Perate que yo tenga doble transfer para que veas .. :rasta:

En todo caso vas la raja .. :mrgreen:

Pinosaurio

13-05-2004 10:54:24

Pule, compadre ahora lo felicito por TA, se vé ATR esa máquina... nos vemos el 21...

Slds.,

PPF

Pancho Ibarra

31-05-2004 10:45:55

Cita:

Empezado por MLOZANO

Cita:

Empezado por Roberto Alarcon

Cita:

20 velocidades hacia delante, 4 hacia atrás

Sorry pero a que te refieres con eso :?: :?: :?: :?:

Tiene 1 caja de cambios y 2 transfer, una puesta detrás de la otra.

En el fondo tiene 20 combinaciones de cambios para adelante y 4 combinaciones para atrás.

Estas son las combinaciones:

CAJA / TRANSFER 1 / TRANSFER 2
1a HIGH HIGH
1a LOW HIGH
1a HIGH LOW
1a LOW LOW
2a HIGH HIGH
2a LOW HIGH
2a HIGH LOW
2a LOW LOW
3a HIGH HIGH
3a LOW HIGH
3a HIGH LOW
3a LOW LOW
4a HIGH HIGH
4a LOW HIGH
4a HIGH LOW
4a LOW LOW
5a HIGH HIGH
5a LOW HIGH
5a HIGH LOW
5a LOW LOW

Reversa HIGH HIGH
Reversa LOW HIGH
Reversa HIGH LOW
Reversa LOW LOW

Saludos

Mariano

Una consulta

Estas combinaciones se realizan mediante las dos transfer pero lo que no tengo claro es: ¿ se usan las dos transfer completas o es algo similar a lo que hizo Gonzalo B.?

eso po

saludos y grax.

Javier Alarcon

31-05-2004 23:06:29

Cita:

Empezado por Pule

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

Felicitaciones :!: hay que puro meterno a las rocas no mas :D

Este igual que como lo vendio Alfred :?: (sin considerar el color)

Gracias Master, toy mas feliz....:lol: :lol:
solo me estaria faltando un bloqueo, cuando recupere un poco la billetera.
Me parece haber leido que estos D44 son de 19 estrias.
Como seran los bloqueos pa estos? existen en USA me imagino. :roll:

Tb quiero pasar a 35" MTR, asi que si alguien tiene un dato BBB de unos usados.....ah y unas beadlock tb mas adelante :twisted: :twisted:
uno nunca termina de calentarse con estos bichos....

Pule, te felicito por tu jeep.

Con respecto a los 35" tengo un amigo que vende unos Couser MT

americanos en 80 lucas c/u, estan casi nuevos y ademas estan con clavos

para la escarcha.

Saludos.

Chato Menta

17-06-2004 11:20:40

Cita:

Empezado por MLOZANO

Cita:

Empezado por Roberto Alarcon

Cita:

20 velocidades hacia delante, 4 hacia atrás

Sorry pero a que te refieres con eso :?: :?: :?: :?:

Que prestaciones offroad reales te brindan tantas combinaciones de cambios ???
:shock:

Pule	20-06-2004 13:15:38

Cita:

Empezado por Chato Menta

Que prestaciones offroad reales te brindan tantas combinaciones de cambios ???
:shock:

Hola, no es que vaya a andar pasando cambios a cada rato, pero la doble transfer se usa para tener mayor reduccion final, como en rocas o grietas donde necesitas ir despacio y con harto torque, a diferencia del jeepeo en dunas...(no compre el Lechero pa eso x el motor diesel que es harto lento :wink: busco que trepe y que sea economico no mas)
salu2

Tapage

21-06-2004 07:26:54

Yo creo que al final de cuentas . tu sabes cuales son las convinaciones con las que mejor te va en cada una de las circunstancias .. rocas, barro etc . en vuestro caso hasta dunas.

Con el uso irás provando convinaciones y convinaciones hasta llegar a la que te sirve .. y esa es la que uas ya de fijo cuando vas a enfretar un paso complicado .. 8)

La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 15:12:55.

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