En Angol, no problem!! Los pacos tienen como incorporada la cultura jeepera, asi que no hinchan mucho por las defensas y los winches salidos 1 metro pa delante, menos se van ameter debajo a sapearte el escape. La RevTec, es otra cosa.

Estoy de acuerdo con jp, pero yo en mi caso no me movilizo mucho en la camioneta, para hacerlo tengo vehiculo mas chico comodo y economico. Cuando salgo en la camioneta muchas veces es para ir a jeepear, entonces es poco lo que anda, por lo demas muchas pichicatas gringas mas duras estan prohibidas alla mismo.

Saludos

Mariano.... yo tengo el catalítico original del TJ.... no se si te sirve por la diferencia de cilindrada :lol:

Creo que es el mismo.

¿Lo vendes?

Saludos

Mariano

Creo que Mariano está claro en que tenerlo es lo mejor .. digo si podemos mejorar cosas lo hacemos .. si cambiamos cosas por otras de más mejor performance . lo hacemos ..

Pero quitar cosas por quitar .. de mi parte como que no ..

P.D. no cuenta el corte que le hare al TLC .. :twisted:

Sale de aqui weón Ohh, Le cambiaste el motor de caliente, no porque tenia catalitico y el Nissan no, No vengas a vender la pomada de ecologista aquí. :motosier:

Mariano, si se prende el Check Engine, en USA venden un "simulator" que engaña al computador para que crea que el catalitico esta instalado, ahora, por lo que vale el "simulator" te conviene comprar el catalitico. Este te sirve si quieres andar sin el catalitico.

Seguro , boquita de parlante !! :lol: Te acuerdas como andaba el motor Turbo y como de le voló las puertas a tu Ram ? Definitivamente NO lo retiré por caliente, si andaba la raja , lo hize porque veia como cada vez tenia que comprar la revision de gases porque salia humo visible y en el estacionamiento de mi edificio casi me ahogaba y salía con la ropa pasada a humo como que hubiese andado en moto. Yo lo unico que queria era un motor con catalizador (un V6) y que no tuviera problemas de gases. Si hubiese sido caliente, por lo que pagué por este motor / caja / transfer cagado de la risa me hubiese comprado un V8 y ademas me hubiese sobrado plata para pcihicateralo, y de paso darle la torta a la Ram de nuevo :twisted: , eso es caliente !!

PD: Esos gases que yo tiraba por el escape lo respiraban tus niñitos recien nacidos, que opinas tu ? Hay que tener conciencia ? No se trata de ecologista , es tener un par de dedos de frente ... POS Chilliram :? :!:

Tu sabes , Sr. conciencia verde, que un motor catalitico andando sin convertidor es mas nocivo que uno no catalitico ?? Sigue con tus acertadas recomendaciones de ese simulador :roll: :roll: :roll: El Mariano cuando tenga hijos chicos y viva en Santiago me va a entender. Cristobal sufre de los pulmones y con dias como el de hoy sufre mucho. Piensen en eso ... :wink:

Oye, En que paseo fué en el que me sacaste la chucha como dices??, yo no lo ví. :shrug:
Con resecto al catalitico, NO CREO NADA DE LO QUE DICES!!!!!!, el motor lo cambiaste de caliente y porque el que tenias, si andava bien, no duraba nada, era una PERA, recuerdas cuando te tuve que amarrar para que partiera el water???, Eso es una PERA, yo después de ese paseo me devolví a mi casa y todavía no llevo la camioneta al taller porque sigue andando la raja, voy a paseos y vuelvo y sigue andando la raja. No hay comparación entre una camioneta que anda del montón según tu Mr. High Performance (La Mía) y otra que anda mejor (que las nissan 2.4 std)(La tuya) y no sabes si vas a volver a la casa andando o tirado por la camioneta que anda normal :asshole2: Period.