eres amigo de los "famosos :lol: " hermanos Alcalde ?

Hola
 

Osea los cacho, e estado un par de veses con ellos y mis mejores amigos son bien amigos de ellos , osea del juanma. Pq?

Re: mm..
 

Si, puede ser cierto. Pero la verdad es que aqui casi nadie compite y no tenemos un sequito de mecanicos que nos arregle las panas de las yamaha. No tengo referencias de estos dos modelos nuevos, pero si de anteriores y la confiabilidad de honda es indiscutible. Yo particularmente no necesito una moto que me lleve un par de km/hr mas rapido, sino que me lleve y me traiga de vuelta.

Por eso me compraria una Honda.

Re: mm..
 

http://www.twistedandes.com/imagenes/caita/IM000151.JPG

Honda... :no:

CALATO creo q Giovanni ya te dio una buena respuesta sobre q a las honda aveces tb les da por no traerte de buelta :lol:

Son hechos aislados , creeme.

No me da el cuero pa resumir las panas de las yamaha , pero si como para decir que esa fourtrax sufrio las penas del infierno en vida.

cuando veo motos yamaha, honda, suzuki y kawa me da la impresion que las motos Honda tienen mucho mas desarrollo que las otras. Mas cabezas diseñando mejores maquinas.

Eso es cierto... a mi tambien las Hondas me parecen mejor diseñadas... Abrir el tambor de freno de una Honda no es cualquier cosa y así una serie de detalles que marcan la diferencia.

Pero Nico!... las Yamahas tienen algo un tanto dificil de explicar, no se si es por ir siempre a la vanguardia con nuevos modelos o con mantener por mucho tiempo el mismo... o no se que cresta! pero las Yamaha´s tienen ese "cool factor" que no tienen las Honda, y que muchas veces pesa más que el diseño y la confiabilidad de las Honda´s.

Yo, el primer año de un modelo nuevo no lo compro nica.
Las YZF400, con problemas de embrague, las YZF250 cortaban los cigueñales, las yzf450, doblan las valvulas de titanio.....
Las crf450 dejan las valvulas como cucharas y el embrague se iba de una.... paciencia niños.



Sobre experiencia racing de estos motores, banshee compara peras con manzanas, en buena, ya que estos son motores 4T relativamente nuevos y no 2T casi con telas de arañas...

Otra cosa, super importante; estos son motores delicados, y exigentes en su mantencion. No por ser 4T hay que echar cualquier aceite y dejarlo 6 meses y cambiarlo; para nada eso. Hay que cambiar aceite cada 2 o 3 salidas como maximo, con lavado de filtros cada salida, reglaje de valvulas cada 40-50 horas de uso, cambio de piston y anillos al menos una vez al año.

Mi recomendacion, el la raptor 660, que usa el mismo motor de la XTZ 660 tenere ( no super tenere por si acaso...) que es ultra confiable y duradero

:shock: :shock: yo con cueva lo cambio si quema aceite

Con suerte una ves al año; estos motores nuevos son mas delicados!!