TwistedAndes
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-   -   Diferenciales Unimog en Bronco (http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=34834)

Barracuda 15-07-2007 21:41:24
Re: Diferenciales Unimog en Bronco
 
Cita:
Empezado por AndR3Z (Mensaje 430187)
si tu eje delantero es un D44.. te cambio unos ejes de mog por el D44+F9"
A ver a ver esos yugos son mios Andres, mira que son de repuestos para el Barracuda. jejejejeje
Podriamos hacer algo con los dana 70 y dana 50 para el bronco.

Saludos.

AndR3Z 16-07-2007 13:00:41
Re: Diferenciales Unimog en Bronco
 
Cita:
Empezado por Barracuda (Mensaje 432683)
A ver a ver esos yugos son mios Andres, mira que son de repuestos para el Barracuda. jejejejeje
Podriamos hacer algo con los dana 70 y dana 50 para el bronco.

Saludos.
jajaja.. Patito.. me encantan esos ejes.. pero lo q no me convence es como montar ese D50 partido en el chassis de bronco...

aunq pensandolo bien.. para el Bronco con 460 quedaria bastante bien una suspesion.. media pre runner...

-ArtSerey- 16-07-2007 15:52:56
Re: Diferenciales Unimog en Bronco
 
Cita:
Empezado por piraña (Mensaje 432679)
specs de compatibilidad hasta donde he buscado no existe ninguna tabla que te diga este sirve en este, las reducciones las encuentras en google lo mismo que las medidas, ahora si esta dubitativo en que es mejor un mog o un d60 la respuesta es simple mog sin dudarlo, si la duda es que es mas facil, rapido y barato de poner la respuesta es dana 60.
la verdad yo siempre he sido fanatico admirador de los unimog hasta que pude meter los yugos en mi camioneta y lo recomiendo pero la verdad es que te va ha dar muuchos dolores de cabeza el llevar los yugos ha cero como salidos de fabrica y de ahi modificarlos para poner discos y cambiar apernadura y cosas, es cosa de ver los proyectos en twisted y pirates para que veas que es un tema que va mas alla de disponer de los recursos y las ganas, lo que veo yo que falta es quien lo pueda hacer bien, en mi caso estoy mas que feliz porque logre encontrar todos los factores para que saliera bien hecho el asunto.
saludos
;)...gracias Piraña!!
una unica consulta mas, porque elejiste los de 411 y no los de 404??? disponibilidad??
slds

piraña 16-07-2007 16:42:00
Re: Diferenciales Unimog en Bronco
 
elegi esos yugos solo por que se dio la oportunidad, en todo caso para una camioneta como la mia creo que son los mas indicados en cuanto al hancho, los de 404 serian demasiado.
saludos

-ArtSerey- 17-07-2007 15:22:38
Re: Diferenciales Unimog en Bronco
 
;) gracias
slds

jorge ortega 17-07-2007 21:36:35
Re: Diferenciales Unimog en Bronco
 
Cita:
Empezado por AndR3Z (Mensaje 430187)
si tu eje delantero es un D44.. te cambio unos ejes de mog por el D44+F9"
Compadre hable con el dueño del Bronco, Le interesa el cambio!!!! :driving:

Te mando un Pm con el nº de celular para que hables con el directamente


Saludos:beer:

-ArtSerey- 18-07-2007 01:20:49
Re: Diferenciales Unimog en Bronco
 
Cita:
Empezado por piraña (Mensaje 432862)
elegi esos yugos solo por que se dio la oportunidad, en todo caso para una camioneta como la mia creo que son los mas indicados en cuanto al ancho, los de 404 serian demasiado.
saludos
Perdon pero cometi un error de desinformado, queria preguntarte por los 406 en relacion a los 411, si pudieras dar una pequeña comparacion, tengo mas menos claro el tema de las relaciones finales -r&p+portal-, pero a simple vista se ve diferente la cabeza de Pig , podrias comentar un poco???
de antemano Gracias;)
Slds!!

piraña 18-07-2007 02:16:21
Re: Diferenciales Unimog en Bronco
 
406 son pesados, en mi opinion demasiado pesados para un jeep, ademas son mas hanchos que un 411, los 411 van desde 172 ha 212cms y los 406 desde 230 hasta 290 cms, ademas por el tamaño de corona de de los 406 tienes un poco menos de despeje, ademas el 406 tiene mayor radio de giro.
eso deberia ayudarte ha decidir. saludos

-ArtSerey- 18-07-2007 02:31:59
Re: Diferenciales Unimog en Bronco
 
Cita:
Empezado por piraña (Mensaje 433706)
406 son pesados, en mi opinion demasiado pesados para un jeep, ademas son mas hanchos que un 411, los 411 van desde 172 ha 212cms y los 406 desde 230 hasta 290 cms, ademas por el tamaño de corona de de los 406 tienes un poco menos de despeje, ademas el 406 tiene mayor radio de giro.
eso deberia ayudarte ha decidir. saludos
....jajajaja ...a decidir... nooo aun :-|... quien sabe :twisted: ....hay q recolectar kilos de informacion primero!
slds y mil gracias

cesar rodriguez 03-05-2008 13:31:42
Re: Diferenciales Unimog en Bronco
 
Cita:
Empezado por patagon (Mensaje 396998)
.

Los yugos Unimog no son tan caros, los he visto en promedio en 600.000 el par. Quedarias con una muy buena reducción final y un mejor despeje. Lo malo es que carretera no vas a poder andar a más de 80 km/hr (con viento a favor).

.
saludos amigos. me interesaria saber donde puedo comprar un par de estos diferenciales, revisarlos y conocer + del tema. gracias . salmonrodriguez@yahoo.com


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