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Boris Aguilera Manzano 29-03-2004 16:57:55

Creo que es un limitador de caida para el eje,
En concreto en algunas ocaciones se necesita menos recorrido de suspención del eje completo

eldoctor 02-04-2004 17:33:45

Bien Boris, tamos de acuerdo!!!

MLOZANO 04-04-2004 08:46:08

Acá hay una respuesta de un gringo que compite en Rockcrawling:

Cita:

They most likely have one on the front also.
The comp guys have been doing that for a while they will chinch up an axle on a steep climb or decent to keep the rig from rolling over backwards or forward.

Sheldon
En resumen es para subir o bajar el tren delantero o trasero dependiendo de la inclinación, para poder evitar darse vuelta.

Si van bajando una pendiente muy inclinada, sueltan el tren delantero y apretan el yugo trasero. Si van subiendo, al revés.

Saludos

Mariano

dcastaneda 23-04-2004 16:52:11

yo creo que es pa que la gente pregunte........... :shock:


La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 12:26:35.

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