No lo estoy decidiendo por lukas(siempre y cuando no sea mucho), por que he visto NV4500 a la venta y no bajan de las 500 lukas, pero pasa que para arena las relaciones no son buenas. La NV3500 no es espectacular pero si mejor que la 4500 y es chevy, pero dudo de su robustes.

Las Surf de los 90`s traeràn la R150F y R151F ? o la caja de la Hillux reforzada como dicen. Ya que de esas encuentras en iquique y por ende creo cajas en desarmadurìas.

Raùl

Son solo 230 hp con OEM. Según los calculos ahora estaria en +-300. La r151f no ha dado signos de debilidad, pero tiene sus dias contados...Con mucho torque se pone muy brusca y no es facil pasar los cambios a 9000 rpm. :twisted: (en alta)

Mi opinion es que esto pasa por la resistencia que oponen los 35 (se nota mientras mas alto en neuma o mas baja la relacion). Pues en baja donde el torque es mucho mayor al que crean los neumas, no existe el problema. Los cambios pasan piolita. :-D

Gato, en todo caso la caja de tu camioneta murió en la carretera, después de haber andado todo el día en dunas, y creo que nunca levantó mas de 5.000 vueltas, ya que a 4.500, subía todo (yo la iba manejando).

Saludos

Pato Suarez

Si es por eso consiguete una caja de toyota v6, la r150f que es mas comun. (caja que viene en los v6 3.0)

Ahora 400 lb/ft de torque es caleta igual, incluso quiza para las cajas toyota r150f y r151f.

La caja de los supra r154f se supone que es similar a las otras 2 que nombre pero es 4x2.

La caja que aguanta mucho pero que es 4x2 por lo que tendrias que poner transfer divorciada, es la de toyota dyna que tambien tiene 5ta.

a modo de dato la otra ves vi una surf con la R150 las que traen el 2lt y esas en la zona franca hay caleta.

para conseguirlas.

s

Justamente a eso voy yo. No quiero predeterminar que esa debe ser, si no que la mejor caja y al menos de ese tipo por acà son faciles de encontrar y baratitas.

a seguir investigando


Raùl

lo de 9000 era una broma, en todo caso ahora levanta 7000 y todavia no corta. Saludos

Tambien puede haber sido problema de empaquetadura. :o oooo

Corrijo. La que tiene ahora la supra es la W56, la r151f es la que me hubiera gustado tener. En todo caso....igual se va a ir luego.

todavia no corta una biela?