TwistedAndes - Datos tecnicos 4x4

Cita:

Empezado por Actros Kaiser

Hay que importarlo como nuevo. Para los repuestos no va a ser problema.
Tiene un motor 3.0 Common Rail de MWM-International, el mismo que equipaba a las ultimas Ford Ranger 3.0 TDI Argentinas que se vendieron en el pais. La caja debe ser una ZF y los diferenciales son Dana, con un bloqueador trasero Dana Track-Loc, cubos manuales AVM.

Actros ..no importa si es nuevo o no ..de acuerdo a la franquicia que me favorece ..incluso usado pago menos impuesto ;) esa es la idea ..lo uso aqui mientras viva en Brasil y cuando termine mi pega ..me lo llevo por tierra ..conociendo ,paseando etc..

Ahora como bien dije mas arriba ese motor lo tienen muchos vehiculos ..los diferenciales son Dana , el Bloqueo trac lok es casi un LSD ..pero aqui en Brasil hay mucho para equiparlo completo con equipos a la medida ..bloqueos automaticos ,por piola etc, y la idea sería llevarlo ya armado de aqui ..

Aunque sería para DD mas que para jeepear ....lo que no quite que lo lleve a concocer un barro sureño :grin:
SALUDOS
Daniel ..