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The Varas 07-04-2007 03:48:08

Cita:

Empezado por chevota
:motosier: :guns: :pukeface: :piss:


Esa es mi opinion ...


saludos

relax men......cuenta tu experiencia con los d35, pa`saber donde fallan los dif.

saludos

John McKlane 07-04-2007 22:52:44

Cita:

Empezado por The Varas
relax men......cuenta tu experiencia con los d35, pa`saber donde fallan los dif.

saludos

el diametro de corona, ancho de tubo, y peso que resiste(libra/pies) es: Dana35 7.6''-2.5'-4,500lb. Dana44 8.5''-2.75'-5,900lb. chrysler 8.25-3'-3,800lb. Ford 8.8-3.3-6,200lb. Dana 35 no es debil ni el dana 30 tampoco depende de los neumaticos, motor(torque) y el uso. Aca en Chile nadie tiene neumáticos grandes y cilindradas como los yanquis, los diferenciales se rompen principalmente por saltos y forrear en pavimento. yo en Ranger 4.0 con Dana 35 adelante y 33'' cero problemas con un uso moderado, los tan vanagloriados Dana 44 lo rompí en mi f150 con 33'', y corté un piñon en un diferencial de Land cruiser con32''manejando como indio. tampoco tuve problemas en 3 raid costero con Trooper v6 y 32''. Todo lo hará en 90% tu cuidado y 10% la suerte del material, con 31'' Relax.

the.cheix 08-04-2007 13:12:01

respuesta mas clara donde :D

The Varas 08-04-2007 19:50:54

Cita:

Empezado por John McKlane
el diametro de corona, ancho de tubo, y peso que resiste(libra/pies) es: Dana35 7.6''-2.5'-4,500lb. Dana44 8.5''-2.75'-5,900lb. chrysler 8.25-3'-3,800lb. Ford 8.8-3.3-6,200lb. Dana 35 no es debil ni el dana 30 tampoco depende de los neumaticos, motor(torque) y el uso. Aca en Chile nadie tiene neumáticos grandes y cilindradas como los yanquis, los diferenciales se rompen principalmente por saltos y forrear en pavimento. yo en Ranger 4.0 con Dana 35 adelante y 33'' cero problemas con un uso moderado, los tan vanagloriados Dana 44 lo rompí en mi f150 con 33'', y corté un piñon en un diferencial de Land cruiser con32''manejando como indio. tampoco tuve problemas en 3 raid costero con Trooper v6 y 32''. Todo lo hará en 90% tu cuidado y 10% la suerte del material, con 31'' Relax.


excelente info. mcklane, se agradece

Antonio Guerra 09-04-2007 15:06:20

vaya tener que seguir manejando el jeep igual que la camioneta asea como una abuela decrepita

jorge avaria 09-04-2007 15:15:08

Cita:

Empezado por John McKlane
el diametro de corona, ancho de tubo, y peso que resiste(libra/pies) es: Dana35 7.6''-2.5'-4,500lb. Dana44 8.5''-2.75'-5,900lb. chrysler 8.25-3'-3,800lb. Ford 8.8-3.3-6,200lb. Dana 35 no es debil ni el dana 30 tampoco depende de los neumaticos, motor(torque) y el uso. Aca en Chile nadie tiene neumáticos grandes y cilindradas como los yanquis, los diferenciales se rompen principalmente por saltos y forrear en pavimento. yo en Ranger 4.0 con Dana 35 adelante y 33'' cero problemas con un uso moderado, los tan vanagloriados Dana 44 lo rompí en mi f150 con 33'', y corté un piñon en un diferencial de Land cruiser con32''manejando como indio. tampoco tuve problemas en 3 raid costero con Trooper v6 y 32''. Todo lo hará en 90% tu cuidado y 10% la suerte del material, con 31'' Relax.

podrías verificar el peso que resiste el chrysler 8.25...
gracias
jav


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