hola winston, el otro dia andaba en los angeles recorriendo puros talleres´en busca de un eje de rocky para determinar la compra de unos planetarios,.
y llegue al taller de una caballero amigo conocido en la montaña, donde don Osvaldo. Estubimos conversando y le pregunte por ese motor y lo estubimo analizando y me conto que querias dejar las salidas independientes del multiple.
Yo lo que el explique, que el multiple esta diseñado para que ejersa una resistencia a la expulsion de los gases. . si lo dejas tan libre puedes desinflar en motor.
Además al lado derecho por donde se conecta el multiple izq, con el derecho, se encuentra una mariposa, la cual en su tiempo , debiera haber sido como una valvula de t°. la cual en los arranques en la mañana ayudaria al motor... al tomar t° esta se habre y deja mas libre la salida de los gases----....

bueno esa es mi opinion, creo no estar equivocado..

saludos
JUAN PABLO.. JUP................. UP-GRADE 3LINK´S SAMUKA

Gracias Juan Pablo , por el comentario , te comento que la idea es mejorar la respuesta del motor enfrentado al barro de esta zona , que bien tú lo debes conocer , bueno ya vistes el motor ya está instalado y hay que ver , que se puede hacer ahora como buen chileno de atras para adelante , con la finalidad de que mueva mas rápido los zapatos este 292 ? PM x off-road.



Saludos