Como nota el Kit es muy pero muy bueno .. yo lo he visto andar muy duro por más de un año en una Cherokee y 0 dramas .. con 33" y con 35"

Ahora bien, en mi experiencia 4.56 es más que sufi para ese 4.0 HO con 35" quedas arto bien .. con 33" quedas algo amarrado en alta .. osea más gastador pues desplazas menos en autopista ..

Hola Tapage,
Te refieres al super 35 kit. Esta cherokee traia originalmente el mismo diferencial que el TJ 2.5.

Aproposito alguien me puede aclarar si los diferenciales traseros de los TJ 2.5 y 4.0 son iguales y como andan con los de las cherokees (son iguales)

Saludos,

Rodrigo

Hola Rodrigo.

Los TJ 2.5 y 4.0 vienen con Dana 35 atrás y Dana 30 adelante. Para el 4.0 se puede pedir opcional Dana 44 atrás, pero a chile no llegaron con esa opción (El unico que conozco en Chile con Dana 44 es el de Javier Margas que lo trajo por importación directa).

En el caso del TJ rubicon, viene con Dana 44 adelante y atrás.

Para el Cherokee hay 2 versiones. El Dana 35 y el Chrysler 8.25. Este es mucho más firme que el Dana, pero la lata es que hay pocas opciones de bloqueos y accesorios.

Saludos

Mariano

Mariano vale la pena el super 35 kit, obtienes realmente la resistencia de un D44

Rodrigo

Te diré que no sé si es comparable con un D44 en todo su esplendor y etsamos hablando de bearings, coronas y demás .. pero de que aguantan con los 35" lo aguantan ..

este Kit que compro este amigo, vino con ejes de superior axle, locker detroit, balineras retenes, etc y con una tapa que a su ves es refuerzo de todo el diferencial mediantes unos brackets ..