cuando los carburadores andan mal en las inclinaciones les doblan un poco el flotador, creo que para que se llene mas.
Weber ofrece 2 distribuidores para TLC, el 32/36 que es progresivo (Se abre una garganta y luego la otra y el 38/38 que es simultaneo (Se abren las dos gargantas simultaneas).
Se supone que el primero es mas para economia de combustible con las mismas prestaciones del aisin y el segundo ganas mas potencia y recomendable cuando le has hecho modificaciones al motor.

Cuestan US$375 y US$420 respectivamente en http://www.man-a-fre.com

Ahhh ok, gracias!. Por lo visto mejor el Aisin que trabaja bastante bien inclinado :), y ademas 420 usd no es una suma para nada despreciable :shock: , y en la balanza de costo v/s potencia no es tanta la ganada :| . Por ese valor mejor gastarlo en dejar la comprecion en 9:1, y entre ademas de eso agregarle accesorios sale mejor ponerle 2 cilindros mas aunque suene cruel :oops: :cry: :roll:

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