No, yo saque patente a una luv 4x4 Diesel que le corresponde sello rojo hace pocos dias y fui a Curico a Sacarla, cero rollo. la planta es 100% recomendable, no hinchan en nada, el unico detalle es que hay que pedir hora un dia antespor telefono. Es una planta que esta justo pasado curico, al lado del desvio hacia los niches.

Re: Antecedentes/historia de un TLC
 

Eduardo, ahora estas pensando en un TLC????? y la Hi-Lux cuando???? o ya tiraste la toalla al ring.

:idea:

Re: Antecedentes/historia de un TLC
 

Hola Roland, no he tirado la toalla, pero quiero ir estudiando opciones... El seguro va a paso de tortuga y he tratado de agilizar esto por todos los medios. Entonces, evaluando opciones: me iría por otra hilux, un TLC on un samurai (en ese orden y dependiendo de los $$$$$)

Re: Antecedentes/historia de un TLC
 

Me parece bien las opciones, pero recuerda lo que conversamos, esmejor un vehiculo mas nuevo ya que asi te evitas las panas y dejar a todo un grupo detenido por un rato e incluso sin jeepeo.

Creo que tienes que seguir haciendo esfuerzo con la CIA de seguros y mejorar la Hi-Lux....!!!!

Re: Antecedentes/historia de un TLC
 

jajajaja! Siiii, ya me veo con el capot abierto mas tiempo que cerrado si compro ese TLC... :wink:

Re: Antecedentes/historia de un TLC
 

Bueno y lo compraste, por que lo que es yo ayer lo vi en holanda con california y una persona se estaba subiendo, eras tu?? ya le sacaron el logo oruga y le pusieron un cinturon de seguridad rojo a la barra. lo vendieron a otra persona o eras tu'??

chabela

Alvaro C.

Re: Antecedentes/historia de un TLC
 

No, no era yo....