Hola, yo creo que lo de los 35" tendras que irlo pensando junto a algun tipo de levante, por que meterle 35" asi tal cual, al menos adelante te van a topar en TODOOO!!!, jajaajaj, al articular la supencion y doblar al mismo tiempo :x . Atras ni idea, nose que tanto espacio tendra el FJ-45.
Y sobre desplazar igual se ve mas limpio lo de las llantas que alargar yugos, por un tema de seguridad que no falle algo que esta cometido a tanta carga como decia Facu, y tambien por costos :shock: .

Suerte.

El mismo espacio relativo que tienes en tu 40 .. es la misma idea .. :D

Ahaaa, pensaba que el espacio podia ser mayor o menor, y ahora que lo dices, cuando escribi eso me estaba imaginando una FJ-45 pick-up, en donde la parte trazera es distinta..jejejeje :lol: ... :oops: .

Slds.

En realidad el unico caso que conozco de ensanche de yugos es de Marcelo Hernández "El Niño". Y nunca ha cortado ejes, y eso que tiene un 350. Lo que si como dices, es bastante caro hacerlo. Pero por otro lado creo que con los espaciadores se fuerzan mucho las masas al hacer palanca, y eso debe hacer que los rodamientos mueran mas rapido, etc.

pero la Toy de CAMCOR dice tener espaciadores de 5.5" :shock:

Se referira a la apernadura???...

Slds.

SORRY!!!dezplazadores de llanta de 55mm