Empezado por Calvin

jajajajja Claro el mio pasa lleno de minas dentro !!!! ...... jijijiijij

Empezado por Ermitaño

mmm... a pesar que parece talla, no estoy de acuerdo con tu afirmación fundamentalmente porque comparar Jeep con Suzuki es comparar peras con manzanas ya que estos vehículos están pensados y desarrollados bajo filosofías muy diferentes.
Para nadie es un misterio que los Jeep están destinados un nicho muy característico y su popularidad se basa en una "imagen" muy bien trabajada. Es un vehículo aspiracional. De hecho en su país de origen, Jeep son un vehículo muy usado por las estudiantes universitarias que pueden costeárselo.
De que es un 4x4, si lo es, pero rara vez los vas a observar yipeando estándares. La forma mas frecuente de verlos es modificados para las rocas, y modificar estos bichos no es barato!!!.

Por otro lado, los Suzuki están destinados a un publico masivo y deben ser los vehículos 4x4 mas usados para yipear después de los toyota, si se da crédito a los videos y fotos de los eventos en muchas partes del mundo.
También es ventaja comparativa la calidad de estos 4x4, ya que al ser muy evolucionados técnicamente, entregan una confiabilidad a toda prueba que le permite a los dueños usarlos por muchos años, sin fallas y con un consumo muy conveniente.
Y los mas importante es que en formato estándar es posible usarlos para yipear con muy buen desempeño. No requieren de costosas inversiones para conseguir el objetivo.
En resumen, si la mayor parte del mundo prefiere los 4x4 japoneses, por algo será ¿no?
Aunque en cosa de gustos...
yap me aburrí de escribir...

Slds.

Empezado por Ermitaño

mmm... a pesar que parece talla, no estoy de acuerdo con tu afirmación fundamentalmente porque comparar Jeep con Suzuki es comparar peras con manzanas ya que estos vehículos están pensados y desarrollados bajo filosofías muy diferentes.
Para nadie es un misterio que los Jeep están destinados un nicho muy característico y su popularidad se basa en una "imagen" muy bien trabajada. Es un vehículo aspiracional. De hecho en su país de origen, Jeep son un vehículo muy usado por las estudiantes universitarias que pueden costeárselo.
De que es un 4x4, si lo es, pero rara vez los vas a observar yipeando estándares. La forma mas frecuente de verlos es modificados para las rocas, y modificar estos bichos no es barato!!!.

Por otro lado, los Suzuki están destinados a un publico masivo y deben ser los vehículos 4x4 mas usados para yipear después de los toyota, si se da crédito a los videos y fotos de los eventos en muchas partes del mundo.
También es ventaja comparativa la calidad de estos 4x4, ya que al ser muy evolucionados técnicamente, entregan una confiabilidad a toda prueba que le permite a los dueños usarlos por muchos años, sin fallas y con un consumo muy conveniente.
Y los mas importante es que en formato estándar es posible usarlos para yipear con muy buen desempeño. No requieren de costosas inversiones para conseguir el objetivo.
En resumen, si la mayor parte del mundo prefiere los 4x4 japoneses, por algo será ¿no?
Aunque en cosa de gustos...
yap me aburrí de escribir...

Slds.

Empezado por Ermitaño

mmm... a pesar que parece talla, no estoy de acuerdo con tu afirmación fundamentalmente porque comparar Jeep con Suzuki es comparar peras con manzanas ya que estos vehículos están pensados y desarrollados bajo filosofías muy diferentes.
Para nadie es un misterio que los Jeep están destinados un nicho muy característico y su popularidad se basa en una "imagen" muy bien trabajada. Es un vehículo aspiracional. De hecho en su país de origen, Jeep son un vehículo muy usado por las estudiantes universitarias que pueden costeárselo.
De que es un 4x4, si lo es, pero rara vez los vas a observar yipeando estándares. La forma mas frecuente de verlos es modificados para las rocas, y modificar estos bichos no es barato!!!.

Por otro lado, los Suzuki están destinados a un publico masivo y deben ser los vehículos 4x4 mas usados para yipear después de los toyota, si se da crédito a los videos y fotos de los eventos en muchas partes del mundo.
También es ventaja comparativa la calidad de estos 4x4, ya que al ser muy evolucionados técnicamente, entregan una confiabilidad a toda prueba que le permite a los dueños usarlos por muchos años, sin fallas y con un consumo muy conveniente.
Y los mas importante es que en formato estándar es posible usarlos para yipear con muy buen desempeño. No requieren de costosas inversiones para conseguir el objetivo.
En resumen, si la mayor parte del mundo prefiere los 4x4 japoneses, por algo será ¿no?
Aunque en cosa de gustos...
yap me aburrí de escribir...

Slds.

Empezado por ignadyne

Pa que les dire una cosa por otra, pues esta relindo, cualquiera en ese vitara tiraria mas pinta que el viejo de los cartones. Ahora en off road...ahi la cosa hay que ver como se comporta :confused: . Igual me daria cosa meter este supervitara pensando en que dañe la pintura o algun accesorio que no debe ser nada de barato.

Esta muy bonito el concepto, pero hay que aterizar en lo que dice otro jeepero de este foro, el concepto de suzuki va a lo masivo y no al consumidor que practica el 4x4. Seria bueno ver una nueva generacion de samurai en ves de vitara, mas generoso en medidas y con menos lujo que el jimmy. Yo creo que seria mas exitoso aun que el vitara , si este nuevo samurai contara con espacio para equipaje por ejemplo. :-D

Saludos
Ignacio

Empezado por Ermitaño