acabo de hablar con un amigo y me dice que el porta coronas trasero es diferente al delantero... ..
quede plop !!!!!!!!!!!!

es verdad .. yo tenia entendido que son iguales.
algun comentario a eso?.
es un sj413 año 93

En el foro siempre se ha hablado de un bloqueo tracero 100% y delantero desconectable. y si hay ma spresupuesto dos desconectables.

Exacto de hecho ARB piensa lo mismo por eso el control viene hecho para bloquear adelante siempre y cuando este bloqueado atras.

En arena debes tener mucho cuidado con desmontar ya que desinflado y sumando direccion y bloqueo aumentas las probabilidad de desmontar y posteriormente volcarse.

akabo de leer el post....

yo soy dunero hace mas d e 5 años... conozco mucho d ela conduccion en duna yencuantro ke me manejo bien...

andube 5 años sin blokeos, hace unos meses me calente x el indura trasero.... los cambios fueron notorios.. las prestaciones Off Road mejoraron 100% d ehecho hasta me esta gustando mucho las grietas y el cerro... pero en arena ke e smi fuerte y mi pasion... encontre que el blokeo no me ayuda en nada...
de hecho me frena en muchas ocaciones y cuando ando cortando los filos ke es lo ke ma sme gusta y los ke me conocen saben las tonteras ke hago de lado se siente la inestabilidad y el jeep tiende mucho a crusarse...

en resumidas cuentas... si es para arena.... prefiero sin blokeos o en el peor d elos casos solo blokeo atras y acostumbrarse al manejo....

bueno espero te sirva mad max...

saludos

y si cambias completos los ejes? el de adelante para atrás y viceversa.

y dobla atras... :idea:

Ups :cabezaso: , hoy día no ando muy brillante.

jajajajaja..

lo que pasa es que ahora estoy jugando mas tiempo en el barro que en arena.

a la playa estoy llendo poco.. me esta gustando mas la arena y las grietas...