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Rafa Jaramillo 13-01-2004 14:02:30

y no te interesan los ARB, podriamos llegar a un trato por ahi

HAKUNA 13-01-2004 15:59:16

Cita:

Empezado por Rafa Jaramillo
y no te interesan los ARB, podriamos llegar a un trato por ahi

:roll: :roll: ,,, dejame volver de atacama y vemos..


slds
hakuna

...Kh@nguro... 13-01-2004 21:41:07

oye y le cambiaste los espirales tambien ?

los mandaste a hacer o los encontraste en otro lado????

HAKUNA 14-01-2004 15:43:46

http://www.twistedandes.com/imagenes...a/DSCF0001.JPG


esa es una foto, en cuanto termine de recibir las demas, mando con más detalles :D


saludos
hakuna

HAKUNA 14-01-2004 20:29:17

PICS
 
:D

Fantasma-4x4 14-01-2004 20:39:10

Cita:

Empezado por HAKUNA

...........haber, lo que yo hize fué una conversión al sistema original de suspención delantera del samurai II, razones, primero para aumentar el recorrido, segundo: para aumentar las capacidades off road, tercero por que es mucho más facil para el recambio de sistema, tanto espirales, como de amortiguadores, en el samurai II solo puedes poner los amortiguadores originales o alternativos, no existen lift kits para el...

..........
saludos
hakuna

Felicitaciones por el proyecto, ahora con las fotos toi arto mas convencido, :lol: .Una consulta, no recuerdo 100% el sistema del samurai II, pero se puede por ejemplo conservar el mismo muelle original adelante, quitar el amortiguador (tirarlo a la basura), y fabricarle soportes nuevos para instalar un amortiguador exterior, soporte arriba al chasis y abajo al yugo, para asi poder montar amortiguadores normales...¿¿¿????...Algo asi como en el Jimny, o la suspencion trazera de Samu II.

Slds.

HAKUNA 14-01-2004 20:41:20

Cita:

Empezado por Fantasma-4x4
Felicitaciones por el proyecto, ahora con las fotos toi arto mas convencido, :lol: .Una consulta, no recuerdo 100% el sistema del samurai II, pero se puede por ejemplo conservar el mismo muelle original adelante, quitar el amortiguador (tirarlo a la basura), y fabricarle soportes nuevos para instalar un amortiguador exterior, soporte arriba al chasis y abajo al yugo, para asi poder montar amortiguadores normales...¿¿¿????...Algo asi como en el Jimny, o la suspencion trazera de Samu II.

Slds.

si se puede, el único problema es que el resorte delantero del samurai II, es extremadamente corto, hay que buscar otro par de resortes para instalar..


salludos
hakuna

Fantasma-4x4 14-01-2004 20:57:04

Cita:

Empezado por HAKUNA
si se puede, el único problema es que el resorte delantero del samurai II, es extremadamente corto, hay que buscar otro par de resortes para instalar..


salludos
hakuna

Ahhh, y suponiendo que el gran recorrido no es prioridad, ademas que en una de esas con mas recorrido me empiezo a hechar los bujes de las barras, se podria :D , pero, ahi el amortiguador es el que hace de limitador de recorrido???, osea debo buscar uno que en su maxima extencion no permita que se salga el espiral???...


Grs.

HAKUNA 15-01-2004 05:40:15

Cita:

Empezado por Fantasma-4x4
Ahhh, y suponiendo que el gran recorrido no es prioridad, ademas que en una de esas con mas recorrido me empiezo a hechar los bujes de las barras, se podria :D , pero, ahi el amortiguador es el que hace de limitador de recorrido???, osea debo buscar uno que en su maxima extencion no permita que se salga el espiral???...


Grs.


coooooooooorrecto, de todas maneras tienes que hacer las bases a la altura del chasis ( parte inferior) para que te diera algo de lift, el recorrido lo limitas con el amortiguador o con una barra estabilizadora...


slds
hakuna

Fantasma-4x4 15-01-2004 08:43:54

Uhmmm, :).

Khanguro...la galletera espera :roll: ...

Thnks.


La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 19:25:20.

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