Cita:
Empezado por Mac
El que no conoce este jeep realmente o no es jeepero o no ha salido en los ultimos años a ruta.
Engine: 4.0 I6
Case: AX 15
Tcase: NP231
Front Axle: Dana 30
Rear Axle: Dana 35C (La C no es C Clip sino que de Chrysler, es un modelos que lo terminaba de fabricar esta marca para sus vehiculos y no la Dana Spicer)
Lift: Procomp 6" con espirales, adaptado a este Wrangler que originalmente trae paquetes.
La Brujis dice que trae cajas japonesas, pero es la caja de cambios la japonesa, Aisin, la misma marca de todos los Suzuki y otras orientales como Kia, etc
La transfer es americana y el la misma que aun viene en los Wrangler's y Cherokee's
Este jeep es un makinon, llega a donde se le pida y por esas lks con suerte se pagan los neumaticos y la suspencion, el resto viene de regalo.
Suerte con la venta
|
Sobre la NP231 (Fuente:Novak)
La NP231 tiene una reducción de 2.72:1 en low, y 1:1 en high. Es muy robusta, especialmente la versión de 23 estrías. Soporta entre 1600 y 1900 libraspié de torque. Se puede mejorar para soportar más de 2300 libraspié de torque. La mayoría de los upgrade de motor y yugos mantienen la NP231.
Sobre la AX15
La caja Aisin Warner AX15 tiene 5 velocidades, todas sincronizadas. Las relaciones son 3.83, 2.33, 1.44, 1.00, 0.79, primera a quinta respectivamente.
Una foto del kit procomp
http://www.el4x4.com/spa/item/extrac...code=JFFU%3E90
Saludos,
OB1 |
