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-Viene la caja completa o solo se reemplazan los satelites y/o planetarios? Si viene la carcaza completa (cerrada) puede ser un Detroit Locker (Soft Locker/No Spin) o un Detroit True Trac (LSD) ambos fabricador por Tractech. Si vienen las piezas sueltas, puede ser un EZ Locker o Gearless por parte de la Detroit o por parte de Powertrax (Richmond) un Lock Right o un No Slip.- OJO, "No Spin" es un Detroit Locker, el firme, de la Tractech y el "No Slip" es un tipo Lock Right/EZ Locker de la Powetrax. |
Pelao, estas seguro ???? :wtf: Bueno, quizas estoy confundiendo tu Hilux con la de Guillermo Lorca... en todo caso TU, a mi siempre me comentaste del POWERTRAX...
Me voy a ir a frotar el carne un rato....:???: Cita:
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Lo compre 0 kilometro ... ahora la idea es averiguar que procedencia tiene ... o mejor dicho que es ... Saludos !!!! |
Todo aclarado ...
La verdad es que siempre crei que tenia un PowerTraxx .. pero la sorpresa es grata ya que es un Detroit Locker (100% no LSD) .... por las caracteristicas descritas y por que Daniel Roa tiene el mismo .. ya no hay dudas ... ahora el otro el CTR no puede ser ya que es un producto relativamente nuevo y comercializado desde el 2004 .. yo el bloqueo lo tengo hace 4 años y un poco mas ...
New in 2004: Detroit Locker-CTR designed for circle tracks Saliendo de la duda estoy mas que tranquilo y ahora en algun momento me dedicare a ver si puedo desarmar (con Antonio Vivanco he aprendido y lo mejor metiendo las manos en otro diferencial de Toyota instalando un PowerTrax) para revisar el estado del bloqueo .. Gracias a todos y por ultimo el tema queda finalizado .... Las fotos las mando despues ... |
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Saludos |
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Gueeeeeeeeeeeena! Como supistes? y sobre todo, quien fue el que penso que era un CRT? es como medio rebuscado eso.- |
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Dale confiado .. |
me alegro que no era un lsd :razz:
..... entonces ya esta todo dicho, ya sabes pelao, a fondo nomas que por blokeo no te quedas :twisted: slds :wink: |
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