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Sin anímo de causar polémica, parece que nuestro amigo Suburban no le pega mucho al cuento y es probable que quiera las llantas y neumáticos por el "factor cool" más que nada, de ser así los yugos aguantan perfectamente ...puedo estar equivocado... ;-)
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asi es mister Giovanni, no le pego mucho a lo q es 4x4. pero lo de las llanntas lo vere mas adelante, en todo caso nadie nace sabiendo, cada persona va aprendiendo con el tiempo.
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Cita:
Atte. Sebastián. |
sip si entendi, gracias bombero, creo q a futuro te pedire ayuda,
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Cuentanos más de tu suburban y que quieres hacer, acá en el foro hay varios con tu máquina y seguro te pueden orientar.
Hay varios temas que debes tomar en cuenta antes de subir la medida de neumáticos tan drásticamente. -Firmeza de los yugos -Relaciones -Motor (falta de) -Confort -Suspensión -Costos -Consumo -Andar Off y On-road -Entre MUCHOS otros. Todos esos factores son más o menos importantes dependiendo del uso que le quieras dar a tu Suburban, saludos. |
Ok Don Giovanni, bueno, es una suburban año 1975, V8 350 Ci, pero lo primero es arreglar el motor y la lata, despues ver las modificaciones de suspension, llantas, etc etc, bueno debo empezar a leer los demas foros para ir aprendiendo, bueno si alguien tiene alguna pagina de tuerca 4x4 q la postee porfa. Ak hay un link de algunas fotos de la suburban. Gracias Don Giovanni
http://album.miarroba.com/suburban4x4/0/10/ |
Cita:
El 350 es una tremenda plataforma como para embrujarlo y hacer lo que quieras de él. Como te dije anteriormente antes de pensar en modificaciones de suspensión y otros, es bueno que primero tengas claro que usos pretendes darle a tu Suburban. (si es para uso diario o no, si es para jeepear fuerte, si es para que esteticamente sea grosera o que se yo) La apernadura de 6 en 5.5 (la de tu suburban) me atrevería a decir que es la apernadura más común en el ambiente Chileno, la traen los toyota Land Cruiser, Las Hilux's, las Nissan's, Las Chevrolet's etc etc. Asi que no te compliques mucho por las llantas. Los neumáticos es un culo! por que si los quieres comprar acá son carísimos y traerlos de afuera (EEUU) es igual un cacho (igual es caro). Ahora si los quieres usados se podrían conseguir acá, no se. Por eso es importante que tengas claro la marca el modelo y la medida antes de pegar el salto y comprar los neumáticos Lejos, por masacre la mejor página "tuerca 4x4" en castellano es TwistedAndes, asi que hasta ahi vamos bien. Ahora te recomiendo usar el "buscar" y te aseguro ke la gran mayoría de tus dudas las puedes resolver en el foro. Saludos |
gracias don Giovanni, para jeepear fuerte no creo todavia, tendria q tener mas experiencia, y modificarla bastante (suspension, antivuelco, llantas,) bueno pero eso lo vere mas adelante. Cualquier aporte se agradece
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