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sabes que.. hace algun tiempo baje un video de la tahoe con esos kit gringos y tenia 35 con unas classic II, esteticamente se veía rebonita!, pero el video dejaba mucho que desear, por ke era muy alta y el video era filmado en grietas no muy grandes y con tierra, y la chevy patinaba demaciado, es mas, con el tremendo motor ke tiene y el poco agarre que tenia ( por que era alta y no tenia mucho recorrido ) dejaba de tener aderencia sobre todo adelante por la ifs y patinaba y patinaba, sobre todo cruzado por que no tenia bloqueo...
Ojala que con este kit no te pase lo mismo, ya que despues de invertir tantas lucas no seria optimo que solo quedara alta y perder la aderencia en la parte delantera por las ifs. Saludos y Exito en el proyecto ;-) Vampiro |
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http://img203.imageshack.us/img203/9094/dsc039093rg.jpg http://img203.imageshack.us/img203/4949/f181sk.jpg http://img203.imageshack.us/img203/9537/f199ri.jpg http://img203.imageshack.us/img203/116/f206rk.jpg http://img203.imageshack.us/img203/1849/f215am.jpg http://img203.imageshack.us/img203/3412/f228mi.jpg http://img219.imageshack.us/img219/6269/f235he.jpg Saludos ;-) |
Felicitaciones, el kit Dick Cepek es lejos el mejor kit para las Chevrolet IFS de esos años, va a andar muy bien.
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Saludos |
Vas a mantener el body lift? si es asi, esos 35" se van a ver chicos.
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Gracias Rudy
Esta claro - Nuevo Cardan delantero - Cables de Bujia - 35" montados Saludos |
Esta filete el cardan con su CV-joint respectiva ;-)
Vas a cambiar las homocineticas... por Cruzetas, mira que ya he roto 2 con los 35" mtr Tienes estimado cuando la tendrias lista para que me invites al TEST-DRIVE Saludos |
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Debería salir la proxima semana, yo te aviso para ver que hacemos Saludos |
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