Yo conoci a javier cuando le compre el motor.
Y tengo que decir que es una persona absolutamente de confiar.

Que bueno pato que te haya ido bien con la caja.

Saludos
Chino.
"Comenzando proyecto Dragster"

Pato, segun entiendo la TH700 no existe, la TH700R4 si, y deberia ser esa, la caja te va a funcionar sin problemas, pero no podras bloquear el convertidor de torque, y si no lo bloqueas no estaras aprobechando al 100% ya que nunca estara gitando 1:1 y ademas se calentara el aceite por las puras, si tu caja es una 700R4 te aconsejo que compres el kit, que hace que el convertidor de torque se bloquee segun presiones, ocea se instala un bulbo que detecta cierta presion, asi determina que la caja esta en cuarta y te bloquea el convertidor.
Aqui lo puedes encontrar y hay mucha info de esa caja.
http://www.700r4.com/

Saludos
Facu

Bueno, en realidad no me fué tan bién ya que hoy probé la caja en grietas y patina un poco la primera. Andando en la calle no tiene problemas, incluso si le pongo low pela forros. Pero al partir de cero (vel) en un ángulo muy pronunciado, patina.

La caja efectivamente es una TH700r4, pero no es tan así que vaya a funcionar mal. Yo tenía instalada otra en el TLC, sin lockup ni transgo, (desenchufada) y andubo la raja en el barro en el sur, incluso me fuí y volví andando hasta Angol y cero drama (está con radiador de aceite). Probablemente andaría aún mejor con el lockup, pero ese es otro upgrade que de todas maneras se viene.

En todo caso gracias por la dirección de la página-

Atte
Pato Suarez