Suponiendo que tienes amortiguadores adecuados a tu suspensión actual, deberás cambiarlos.

Un SPOA debe darte más articulación. Articulación es recorrido hacia arriba y hacia abajo. Los amortiguadores que tienes actualmente no te servirán, porque o bien toparán en compresión, o harán de limitador en extensión. En ambos casos más temprano que tarde se harán pedazos..

Saludos,
OB1

y viendo que el mio es un sj 413 estandar (aun) con paquetes originales y al hacerle el spoa normal cual me recomendarias comprar (marca y medida).




:driving: :pistolas: :cabezaso:

Luis,

Cuando haces un cambio de suspensión, lo último que compras son los amortiguadores. Primero armas todo lo demás, y haces las pruebas de extensión y compresión de cada extremo de la suspensión. Con esas medidas te vas a comprar los amortiguadores, considerando que a los amortiguadores en extensión máxima de la suspensión les debe quedar un poco de extensión, y en compresión máxima les debe quedar un poco de compresión...¿se entiende?

Saludos,
OB1

Claro y fuerte OB1, vamos a ver cuanto da este samuka, o rinde o se raja, asi que primero la jaula y despues el goce de rendimiento.(sorry por mi ignorancia en suspencion pero algun dia.....)




:driving: :pistolas: :cabezaso:

Igual no +
Experiencia propia :cry:

lo mas seguro que nesesites mas largos .

+ altura = + recorrido

Re: CONSULTA AMORTIGUADORES MONROE
 

shet, me vendieron las mismas proquerias amarillas, menosmal que solo compre los traseros los delanteros comprare sensatrack y tratare de cambiar los traseros aun tengo la boleta de la semana pasada y los tengo en la caja.

Re: CONSULTA AMORTIGUADORES MONROE
 

jajaja, no me fije la fecha del post.

Re: CONSULTA AMORTIGUADORES MONROE
 

Compadre, donde los compró? a que precio están ahora? yo estoy cotizando para hacerle el levante a mi GV...

Re: CONSULTA AMORTIGUADORES MONROE
 

Ah, la pregunta va referida a los sensatrack por si acaso.. jeje