TwistedAndes - Que diametro de escape le pongo al NIVA 1.6

TwistedAndes (http://www.twistedandes.com/foro/index.php)

- General 4WD (http://www.twistedandes.com/foro/forumdisplay.php?f=8)

- - Que diametro de escape le pongo al NIVA 1.6 (http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=11875)

Cita:

Empezado por JPVM

Esasto !!
El catalizador (su entrada y salida) o uns silenciador (o un tubo de escape de diamtro normal) , generan restriccion en el escape, con lo que se logra aumentar la contrapresión, la que ayuda a generar un pulso en los gases de escape el que ayuda a evacuar los gases. Ademas a menor diametro e igual caudal de gases de escape, mayor velocidad de salida de los gases. Es por esto que hay que encontrar un matrimonio ideal entre diametro de salida / velocidad de salida de los gases / torque en baja vs. menor restriccion, mayor potencia / menor torque en baja.

Imaginenese el esfuerzo de soplar por una pajita, en el que igual roba "potencia de soplado", porque cuesta hacerlo , pero la velocidad de salida del aire es elevada y soplar con la boca por un caño de 10", no cuesta nada soplar, pero elk aire sale a cero velocdid por el extremo.

Los fabrciantes debaten esto y hacen estudios de multiples, catalizadores y silenciadores menos restruictivos, etc.

Es muy distinto un auto de NASCAR con 800 Hp y con los multiples sin nada y que salen bajo las puertas, ellos tienen tanta potencia que da lo mismo , ademas de que les interesa levantar vueltas muy rápido y trabajar en la banda superior de las RPMs.... que un Jeep de 1.6 lt y 90 Hp que interesa que salga bien en baja sin necesidad de subir una roca a 6500 rpm ...

perdonen las :jerkit:

excelente explicacion.

Cita:

Empezado por Pino

Aer, aer, aer.... parenle un poquito, que aquí me saltó una duda fundamental.... concluyo con lo que dicen, que si a un tarro le cambiamos su tubo original de 1 1/2" por uno mas ancho (2" o mas) le estamos dando mas soltura al escape para una mayor velocidad (pique), en desmedro del torque ?????

Quien sepa eso, que me lo confirme.... pa sacar altiro el tubo de 2" que le puse y volver al de 1 1/2"....

Gracias...

(Todos los dias se aprende algo nuevo :oops: )

Slds.,

erxasto desgraciao kjajkajk, por eso era mi duda,al darle uno de 2" los gases salen mas libremente sin restricciones, por lo que se pierde torque, como lo explicaba mas adelante J.P. con una explicacion notable, que eso era lo que queria, algo que realmente combeciera.... saludos :D
erxasto desgraciao kjajkajk, por eso era mi duda,al darle uno de 2" los gases salen mas libremente sin restricciones, por lo que se pierde torque, como lo explicaba mas adelante un

Cita:

Empezado por JPVM

Muy buena respuesta compadre, mas que combensido, eso es lo bueno de estar aca, cada uno pone de su cosecha personal, y todos salimos adelante, ahora el escape no va libre total, le tengo que poner un silenciador, el cual no es el original, es para no quedar con sordera :D, kjakjkja, saludos y gracias

Cita:

Empezado por honguito 4x4

Cita:

Empezado por Rasse 4x4

Cita:

Empezado por Jaime_Rivera

Cita:

Empezado por honguito 4x4

2"
opino lo mismo
pero un buen escape
ya que eres de la serena busca una buena pika
(albasini)

saludos y suerte en tu proyecto

:shock: :shock: Buenos trabajos pero caros o sea el hombre cobra por el trabajo que hace.................de piká no tiene nada

Saludos
J.R

El viejito le gusta que los escapes queden bien echos,por ejemplo en los silenciadores les pone todos sus tubos interiores, no como en otras partes q les ponen un tubo pasado solamente, aca el viejito copia el modelo original y te lo hace.Se da la paja de que las cosasa salgan buenas, el esta al lado de la providencia, en la calle para entrar a alfalfares, a mano izquierda..... xaus nos vemos

entonces me day el dato ya que nececito un escape pal jeep
saludos

kjakjakj, igual creo q trabaja seco, a mi me hace los trabajos un caballero de alfalfares, el hombre trabaja bastante bien, y no es pica tampoco, pero no es caron.......si quieren el dato comuniquenme xausss salu2s

Cita:

Empezado por laditapower

A MI JEEP LE PUSE DE 2" Y SOLAMENTE RESONADOR Y QUEDO TIKI TAKA SALU2 8)

2" y quedo impecable, como anda con el torque...... tienes el carburador original

Cita:

2" y quedo impecable, como anda con el torque...... tienes el carburador original

:arrow: el carburador esta original / esta con filtro conico . esta con neumaticos 235/75 r15 . con respecto al tork kedo bien no es necesario subir mucho las rpm para enfrentar alguna trepada u obtaculo y con el bloqueo centra de caja conectado .

:arrow: mejoro bastante despues del cambio de el escape