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Que bueno, lo felicito por su regalo, Soy practicamente nuevo en los foros pero soy fanatico del off-road.
Tengo un Tlc Fj40 con motor vortec 5.7 y la caja y transfer origial toyota. Quisiera saber que valor tienen esas maravillas que encargo para su Toyota.o si alguién de chile cuanto cuesta importarlas. Emperador Felix |
Bro .. con las specs que leo en tu Firma para tu TLC, ese bicho debe andar que da miedo .. ! :twisted:
Para saber un poco mas de mi regalo de cumple que está en plena fase de instalación .. vea acá .. http://www.man-a-fre.com/parts_acces...geGearSets.htm y así va la instalción a las 2:12 PM de hoy .. :lol: http://www.4x4panama.com//Tapage/casi-lowgears.jpg |
Para dar fin a este no muy concurrido thread .. les cuento que ya está listo mi TLC, me lo dieron ayer ..
http://www.4x4panama.com//Tapage/Split-Case/armado.jpg armado impeque .. no salio una sola balinera que valiera la pena, así es que todo nuevo allá adentro .. 8) La única diferencia apreciable ( en lo pcoo apreciable de la iamgen ) a simple vista es esto .. http://www.4x4panama.com//Tapage/Spl...oil-return.jpg Lo cierto es que el 8% en Hi es notorio .. y que les puedo decir del 55% más de reducción en Low que tengo ahora .. :twisted: Zumban .. ! que da miedo .. pero van, y eso que los cortes no son rectos .. pero obviamente menos elicoidales que los originales. FIN |
ZUMBAN :shock: me extraña que un kit de esa calidad quede con ruidos :roll: pero a lo mejor los gears deben acentarse entre ellos
:arrow: en la ultima foto imagino que es un respiradero entre caja y transfer? :arrow: y cuando las pruebas :twisted: :twisted: |
:D Felicitaciones my friend y ¿cuando una salidilla por ahi para probar esa reduccion :?: :wink:
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Zumban :?:
Que extraño........ |
Hola . gracias .. ! :D
1. Entre la caja de cambios y el transfer hay una retenedora que siempre se jode .. entonces por centrifuga y variación de niveles todo el aceite de tu caja queda en el transfer .. Ya me había pasado hace años y había cambiado esa retenedora, pero ahora, decidí eliminarla y dejar esa paja a un lado, ahora metí 7 cuartos de Castrol 80W-90 entre las dos. 2. En las instrucciones advierten que si zumban. y te das cuenta. Es normal a mi forma de verlo, por que los cortes entre los engranajes originales y los AA hay una diferencia notoria en lo elicoidal de estos. De hecho los nuevos son casi rectos. |
Cita:
En todo el sentido de la palabra .. http://www.4x4panama.com/foros/image...005/miguel.JPG que más les puedo decir .. http://www.4x4panama.com/foros/image...05/paraiso.JPG |
Dura tu vida..... me compadezco de ti, en serio.... como puedes dormir con la espalda tan quemada por el Sol ?????.... ademas, no veo vino blanco en ningun lado !!!!!!! :lol: :lol:
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Cita:
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