Con la relación adecuada, lo hace muerto de la risa .. ! creemelo . !

LLegue tarde pero igual.......la Runner Iquiqueña biene con 2LT = 2.5 cc. y 3LT tambien,yo tuve el 2L = 4.750 Rpm. ( Hi-lux año 90 = 140 Km/hr. ).......EXELENTE...despues me cambie a la 97" benia con 3L pence que era mejor....ERROR.....solo 4.050 Rpm. no andaba ni pa' tra....pienso que la mejor opción es un 2L = 2.8 cc. y ponerle un turbo soplador,sin cambiar nada interno en el motor,con eso logras que parta de 0, los de fabrica parten a las 2.100 Rpm.
Sl2.
Guille.....

Para el 87 no existia el 3L, solo el L, 2L y al parecer el 2L-T y 2L-TE
el L = 2.188cc
2L, 2L-T y 2L-TE = 2.446cc
3L = 2.779cc
5L = 2.986cc

lo mejor en motor para la hilux, con buena potencia seria el 1KZ-TE y el 1KD-FTV
los 2 con 2982cc, el 1KZ-TE con 116 cv y el 1KD-FTV con 163 cv

aunque soñar es gratis, te fuiste en volon con esos motores, too much cas$$$$

Anda a Iquique y compra una Surf, sacale el Motor, caja, diferenciales y te va aquedar una hilux con un motor impecable, no ruidoso, tirador