Re: corta corriente para vehiculos
 

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Re: corta corriente para vehiculos
 

Un volante quick disconect , por 60 dolares en ebay no es mala opcion.

saludos
Mario

Re: corta corriente para vehiculos
 

si ya da lata bajar el panel de la radio, un volante ahi si q nadie lo baja...

Re: corta corriente para vehiculos
 

en alguna parte vi una solucion super ingeniosa, era simplemente "algo" que se colocaba en el riel del asiento del piloto y que lo dejaba fijo adelante, pegado al manubrio, cosa que nadie se pudiera sentar ahi. no debe ser dificil hacer algo asi casi para cualquier vehiculo.

eso no impide que te lo lleven con grua o tirando, pero ahi casi no hay nada que se pueda hacer.

Re: corta corriente para vehiculos
 

De los traba volantes que venden en Sodimac o similar, olviden que son seguros. Yo un día lo instale y no andaba con las llaves, demore unos 10 min en sacarlo sin dañar nada, nisiquiera el mismo trabavolante, y eso incluye el tiempo en pensar como hacerlo :lol:.
Con practica en 1 o 2 minutos lo sacas.



Slds.

Re: corta corriente para vehiculos
 

Tú no eres parámetro poh..:rasta:

Re: corta corriente para vehiculos
 

en el peor caso, cortan con sierra el volante

Re: corta corriente para vehiculos
 

Yo instalé un cortacorriente al cable que alimenta la bobina, así darle arranque, empujarlo y el jeep no partirá pues no le llega corriente a las bujías. Fácil y barato para un vitara. Hay que ubicar el cable en el manojo que va a la bobina que es de color azul.

Re: corta corriente para vehiculos
 

estimado

eso es para un vitara o un grand vitara???
yo tengo un GVII pero no me he querido meter en la bobina, además q por lo q vi este trae 2 q son independientes :shrug:

si alguien lo ha hecho para el GVII podría explicarlo


sL2s ;)

Re: corta corriente para vehiculos
 

el 2da y 3ra generacion tienen 1 bobina por cilindro, no es como los jeeps mas viejos. Lo mejor es poner un corta corriente en el cable que alimenta la bomba de bencina. Ahora si tienes los manuales del jeep puedes hacer un corta corriente directo al ecu y cortar el pin que lleva la tierra al modulo de ignicion.... con lo anterior no hay forma de hacer andar el jeep y no enciende el check engine por que el motor nunca parte....

en mi trooper el ecu tiene un relé de proteccion, corté el pin y puse el cortacorriente, el resultado es que con el corta corriente queda completamente muerto...... si giras la llave ni se encienden las luces del contacto.....


si necesita ayuda ... pregunte nomás...

saludos