reverse shakle? viejo no nada asi , solo el revolver atras , ahora no es mala tu idea .. asi el pinion apuntaria siempre haci arriva y el caster seria aun mas negativo... no es malo.. voy a dejarlo para el punto dos...

Va a estar fijado durante el uso en pista..

Saludos

revolver en chackle reversal???, :no: :no: , no hay que hacerce el tonto con el tema, no por que la rueda caiga un metro, y que se vea que tienes un recorrido realmente extremo, no sirve de nada si en la practica es solo eso, existen muchas más variables a pensar, con el revolver donde lo tienes ( de todas maneras donde sea que esté no sirve de mucho) te puede hacer pasar + de un mal rato por el efecto del desplazamiento del eje al momento de bajar, mejor invierte en los paquetes de resortes, que de seguro te darán mejores resultados.... de todas formas suerte con el proyecto, se ve descueve!!



saludos
hakuna

Toda la razon , pero veras como resultara con el cambio de posicion , en estos momentos va el 'Y por que **** no se me ocurrio antes!' , bueno ahi veremos...

Saludos y Gracias

Hola

Felicitaciones... está quedando ATR!!!

Una consulta.

¿Esa barra de dirección venía con los diferenciales o la hiciste?

Saludos

Mariano

Eso no puede ser :!: . No estaras hablando del angulo del piñon de ataque :?: Con 30º de Caster casi no podrias ni doblar siquiera :!:

Ojo con ese revolver, como candado ya es complicado usarlo en la parte delantera.

Como tu bien dices pasarian cosas en "algunas situaciones", que son las menos, pero es para aquellas que uno trabaja su suspension :wink:

Suerte con el Rockelio :lol:

Esa es la posicion original de los paquetes del Rocky :?:

No me convence el sist de direccion, ni el angulo ni el anclaje a la barra. Tienes una foto que se vea mas claro esa parte :?: Me da susto que la palanca que haga ese anclaje por la pequeña base rajen la soldadura.-

Lo otro es la base de los paquetes, me da nervio el andar con dos secciones apernadas bajo el paquete delantero por la fuerza que hacen en las curvas rapidas. Ademas , seria bueno quizas hacerle unos topes a la base superior para que retenga el U bolt.-

Raul .. yo concuierdo con las posiciones expresadas acá .. no solo pro tema de caster si no por largo de estria ..

Estas planteando un recorrido alto .. po lo cual seguramente las crucetas no van a dar .. aún si tienes CV ( que la tienes verdad ) es bastante tema de recorrido de la estria .. slip joke ..!

Por otro lado vi quye dejaste las bases para los amortuguadores en el plato, arriba, eso te llevará a montar amortuguadores cortos, lo cual limitará tu articulación en determinadas situaciones ..

Master , algunas cosas..

1ro si toda la razon sobre lo que decias antes , aqui meti la pata por primero querer hacerla rapida y segundo por que simplemente no se me ocurrio , pero bueno , ahora el candado revolver estara adelante , y como dije , el caster sera modificado para uqe en reposo este a 3.5 grados ..

sobre lo quedia pirata4x4 , si correcto , de hecho no hay mucho que hacer con revolvers... en la calle estaran trabados los revolvers para uqe no jodan..

Mariano : si es la barra original , yo le voy a sacar el semi triangulo.

Gonzalo: sobre el sistema de direccion , cual sistema? hasta ahora no hay ninguno... lo que ves es simplemente la barra antigua , el sistema que tendra sera con un brazo en el munion derecho , (tipo poison spider de max) , que la hare aqui mismo en 1045 con hoyos conicos y blah blah , esa barra ira a un pitman rebajado .. para que quede // al yugo

Sobre si es la posicion origianl? si efectivamente esa es , el calculo de las tensiones y torque , simuladas en solid edge y otras weas da bastante confianza... la simulacion aplicando vibracion es complicada de hacer.. pero bueno , en estatico la pieza aguanta , vamos a ver en la realidad ahora.

Si es buena idea lo de los topes , mas realmente dudo que se suelten , estan en la posicion original de los D44 en donde hay una canaleta para ello...


y eso pues... apenas tenga mas fotos las posteo , por ahora necesito ver como hago para montar el revolver adelante.. donde hay fotos del rocky crawler de Chacal/ATX ?

Saludos
Plafo

Por casualidad no se ve algun numero en los terminales de dirección?

Tengo que hacer nueva la barra de dirección para mi jeep y necesito comprar terminales iguales a los tuyos.

Saludos

Mariano