Empezado por noproblem (Mensaje 1270058)

se ven muy bien, cuando nos muestras las joyitas instaladas??

Gonzalo, por favor aclarame el peso de los quarter, 286 0 28,6? se ve mucho y muy poco respectivamente.

Empezado por Alesal (Mensaje 1270069)

Oh! se pasaron para tener buena pinta!! Como se cargan/inflan arriba o abajo primero, que funcion cumple cada valvula, extension, compresion, rebote es por aceite?

Empezado por Gonzalo Bravo (Mensaje 1270078)

Hay varias formas, pero la mas tipica es cargar la camara inferior con unas 90psi y luego se carga la superior hasta lograr la altura deseada. No solo influye la presion de mabas camaras, sino tambien la relacion entre ambas presiones. La gracia de los ORI es la doble camara, ya que evita la disposicion a estirarse que tienen los CO y sobre todo, los air shocks, que hace que se incline el jeep en exceso al andar de lado. Se cargan con nitrogeno y usan dos viscocidades distintas para cada camara. La progresividad es via una serie de bypass internos, la presion y la cantidad de aceite. El rebound se regula de forma similar, ademas de ese perno que permite aumentarlo o disminuirlo. De no ser suficiente, viene con otra regulacion interna para variar el rango de ajuste.

Empezado por MLOZANO (Mensaje 1270092)

No entendí, se cargan con Nitrógeno o sólo con aire comprimido?

Si es con nitrógeno, vas a tener sistema propio de carga?

Empezado por Gonzalo Bravo (Mensaje 1270096)

Nitrógeno, como cualquier amortiguador desarmable, los cargas y chao.

Empezado por Alesal (Mensaje 1270133)

Pero dar con la presion adecuada no debe ser muy facil.