Re: Daihatsu Owners
 

:twisted::twisted: Hola muchachos, como estamos pal' 5, recien colocandome al dia por la pega..... me gusto la idea de hacer otra ruta el domingo 6 los que quedemos del grupo asi ademas se anima THE MASTER Banana..... vamos, vamos, que no queda nada :bounce::bounce:

Saludos Daihatsu Owners :buttrock::buttrock::buttrock:

Re: Daihatsu Owners
 

yo pongo las chelas!!

Re: Daihatsu Owners
 

Hola nuevamente, otra duda que tengo ya que tengo la caja desarmada, es que me zumbaba en todas las marchas, y es algo desagradable, pordrá ser que la caja andaba sin o con poco aceite ya que lo botaba a mares y el retén interior estaba malo? de hecho al sacarla boto como 1 a 2 litros en total de aceite entre las dos cajas, o el rodamiento de polines que estoy por cambiar en la transfer??? (ya que este es del ultimo piñon del flecha creo que se llama...)
Ya que los demás rodamientos se ven nuevos..., saludos.

Re: Daihatsu Owners
 

boto por el rodamiento, como bien dijeron en un post, si el sonido se quitaba al pisar le pedal de embrague es rodamiento eje piloto seguramente

Re: Daihatsu Owners
 

compadre mi consejo cambia todos los rodamientos, antes que tengas que abrir la caja nuevamente por una caga de rodamiento que no cambiaste por economia. si habia uno malo seguro el polvillo del desgaste dio vueltas con el aceite por todos lados y seguro marco mas de alguna pista

saludos

banana

Re: Daihatsu Owners
 

Muchachos:
lamentablemente, no podré asistir al magno evento del sábado, ya que nos salió un evento para ese día en el negocio de mi señora:-(:-(:-(

Asi que me conformaré mirando la ruta 68 y verlos pasar hacia Ritoque...

Pasenlo bien:bounce:, vayan con cuidado, no tomen mucho en la ruta...si harto despues :twisted::twisted:

saludos
CLaudio:beer:

Re: Daihatsu Owners
 

Auxilio!!!!, tengo un más o menos enorme problema, el piñón al cual le estaba buscando el rodamiento de polines, tiene marcados los polines interiormente con surcos, por lo cual me dicen que si le pongo el rodamiento, no me va a servir, ya que no va a trabajar bien y se va a romper. Encontré una medida más grande cosa de tornear el piñón y rebajarlo un poco y hasta hi todo ok, quedaría nuevo, pero ahora el problema es la guía del rodamiento de polines, el interior, y esa pieza no me la fabrican en torno porque es acerada! y el tornero me dice que si me la hace, el rodamiento se la va a empezar a comer... Y en los rodamiento no la tienen porque la medida que nesecitaría no existe...
La otra solución que me dan es eliminar el rodamiento de polines y tornear un poco el piñon para que quede ok y ponerle un buje de bronce con sus pasos de aceite.. Pero el tipo de los rodamientos me dice que bujes en cajas de bronce en cajas de cambio no le gustan porque me puede durar 1 mes como mil años...
Estube horas entre la casa de rodamientos y el tornero buscando una solución, pero nadie me dice algo concreto!!! Solo que el problema fue por falta de aceite!!!! y claro cuando revisé aceite casi no tenía y lo que tenía estaba cortado... :-(
Ahora que hago!!!!!!!!!!!!!!!!????????????????????????

Re: Daihatsu Owners
 

Subete una foto pa saber bien de que estamos hablando!!

Re: Daihatsu Owners
 

Ya, me aprovecho de una foto que encontré aca mismo en twisted, como se ve en este ya tiene el buje de bronce, a mi me ofrecen lo mismo (me cobrán $20.000 por la pega), ya que en la parte que marque con verde tengo marcados los polines, está llena de surcos, supongo que eso hacía que zumbara mi caja y que el rodamiento cabeciara y no engranara bien...

http://img21.imageshack.us/img21/4494/dibujonqi.th.jpg

Re: Daihatsu Owners
 

Si, es una buena opcion, y que no falte la lubricacion!!!!

Saludos