Re: Sardina extrema s.a.s y otros chiches
 

Esta quedando genial. Te recomiendo que refuerses con unos gusset (al menos) esos tuneles, ya que son travesaños del chasis.

Saludos

Re: Sardina extrema s.a.s y otros chiches
 

gracias Gabriel toda la razón !, si de todas formas, hay que reforzar esa parte, con los puentes que se hicieron y con el estrés que se va a someter el chassis hay que reforzar si o si!

Prueba de 1era con Low-low.

Más tarde subo fotos de como quedo el cuento por abajo. Finalmente el cardan quedó de 33" de largo.....mucho mejor que antes!! En el video sólo le había puesto los 35 adelante atras aún está con 33" (el cardan delantero.no esta instalado aún ya que debo modificar parte de la linea de escape.....creo que el jueves o viernes sale operativa la sardina. Muy contento con los resultados de.la.reduccion!!

Prueba primera low-low: https://youtu.be/0B2ne0l6MlI

Aquí el video!

Re: Sardina extrema s.a.s y otros chiches
 

Felicitaciones Igor, como ha cambiado esa Sardina esta quedando excelente!!

Re: Sardina extrema s.a.s y otros chiches
 

soporte de la segunda transfer instalado, quedo muy firme, más adelante todo quedará protegido con una especie de pechuga o skid.

http://i36.photobucket.com/albums/e3...pskv0mr8n0.jpg

después de muchas horas de trabajo pude desmontar las 33" de las llantas y montar las 35....estas fotos son de anoche.
http://i36.photobucket.com/albums/e3...psbkdisqhg.jpg

http://i36.photobucket.com/albums/e3...psxswr8wrd.jpg

http://i36.photobucket.com/albums/e3...psjgrzeqop.jpg

hoy debo llevar a modificar la salida del escape del lado del copiloto para que de paso al cardan. finalmente este terminó midiendo unos respetables 33" (838mm), recuperé todo mi caster perdido intentando alinear el machón de la cabeza de chancho con el cardan debido al excesivo ángulo y la poca longitud del cardan, lo que causaba que las crucetas se "mordieran".....definitivamente eso se terminó, el eje esta perfectamente alineado, perdió el sobregiro y termine ganando 2" más de recorrido :buttrock::buttrock::buttrock:

la fotito onboard

http://i36.photobucket.com/albums/e3...psimfxyekh.jpg

Re: Sardina extrema s.a.s y otros chiches
 

saludos amigo igor lo felicito por el armado de su vehiculo de verdad muy espectacular, queria hacerle una consulta estoy en el proceso de mudanza a chile y veo q su vehiculo esta bien midificado, a la hora de hacer la revision tecnica para circular le ponen algun problema para darsela para circular libremente? ya que donde vivia tenia mi 4x4 modificado y no teniamos ese tipo de revisiones tecnicas cada año. muchas gracias.

Re: Sardina extrema s.a.s y otros chiches
 

Felicitaciones por lo prolijo del trabajo, se ve todo muy bien montado

Re: Sardina extrema s.a.s y otros chiches
 

gracias por tus comentarios, para la revisión técnica es un problema, lo era antes con pocas modificaciones y ahora aun más, más que nada es por la línea de escape y los gases, pero nada, se instala la linea original y listo. quizás sacar parachoques delantero si me lo piden en la RT...aunque no creo

Slds

Re: Sardina extrema s.a.s y otros chiches
 

Gracias Andrés el trabajo quedo muy bueno en parte porque trabajo en una gran maestranza con gente muy capaz y dispuesta a ayudar (del punto de vista de la modificación de la caja) y porque el preparador de la sardina es muy bueno tambien, sabe mucho de 4x4 y entiende lo que uno quiere lograr con la nave, además es seco matricero, para este tipo de modificaciones en Antofagasta Andrilocker es el hombre.

finalmente después de extender los imitadores de recorrido que me tenían presos 2" valiosas pulgadas de recorrido de

Full compresión

http://i36.photobucket.com/albums/e3...psktqsr6ak.jpg

Full Extensión

http://i36.photobucket.com/albums/e3...psugurhmzk.jpg

hay que cortar latas...

http://i36.photobucket.com/albums/e3...ps9wlcdmxz.jpg

así anda hoy por hoy

http://i36.photobucket.com/albums/e3...pssqtzizjq.jpg

http://i36.photobucket.com/albums/e3...psryfkovst.jpg

....podría ponerme creativo sacar los amortiguadores traseros armarlos como C/o (tengo todo el hardware para eso) y pasarlos adelante (ganaría 2" más...) y podría modificar los soportes de los amortiguadores traseros y pasar los C/o atrás desarmados.....pero esa es harina de otro costal, y sinceramente con el flex que tengo basta y sobra.......:roll: