TwistedAndes

TwistedAndes (http://www.twistedandes.com/foro/index.php)
-   Proyectos 4x4 (http://www.twistedandes.com/foro/forumdisplay.php?f=34)
-   -   Proyecto Jeep Grand Wagoneer 6.0L Vortec (http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=32906)

MFP 27-05-2008 13:07:45

Re: Proyecto Jeep Grand Wagoneer 6.0L Vortec
 
http://www.streetracing.cl/upload/sh...ad.php?t=50083

horrible ,,,,,, pero hay pa todos los gustos sobre las wagoneer

pato castro 04-06-2008 11:15:01

Re: Proyecto Jeep Grand Wagoneer 6.0L Vortec
 
Señor Varas, en qué va esto?

SVarasV 04-06-2008 11:54:44

Re: Proyecto Jeep Grand Wagoneer 6.0L Vortec
 
Cita:

Empezado por pato castro (Mensaje 566666)
Señor Varas, en qué va esto?

Lento pero seguro.....
En este minuto T case desarmada, en proceso de mantención completa e instalación de SYE.
Motor afuera, ya que estamos modificando algunas cosillas para que quede mejor ubicado.
He estado tapado de pega, por lo que no me he asomado al taller.....cuando vaya traigo más novedades.
Mientras tanto sigo pensando que es mejor....SOA, Kit de 6" o Kit de 4" con trimming.:roll:

pato castro 04-06-2008 12:13:07

Re: Proyecto Jeep Grand Wagoneer 6.0L Vortec
 
Cita:

Empezado por SVarasV (Mensaje 566680)
Mientras tanto sigo pensando que es mejor....SOA, Kit de 6" o Kit de 4" con trimming.:roll:

Kit de 6" :idea:

JPVM 04-06-2008 12:38:54

Re: Proyecto Jeep Grand Wagoneer 6.0L Vortec
 
Cita:

Empezado por pato castro (Mensaje 566689)
Kit de 6" :idea:

x2, es un crimen cortar un clasico ...

SVarasV 04-06-2008 12:57:47

Re: Proyecto Jeep Grand Wagoneer 6.0L Vortec
 
Cita:

Empezado por pato castro (Mensaje 566689)
Kit de 6" :idea:

El problema del Kit 6", es que para lograr esa altura, los paquetes son super arqueados y no me cabe duda que el andar se va a ver muy afectado...no quiero que quede como palo.

RNewcomb 04-06-2008 13:27:37

Re: Proyecto Jeep Grand Wagoneer 6.0L Vortec
 
Opinión personal, el trimming si lo haces en un buen taller debiera quedar impecable e incluso pasar desapercibido, yo me inclinaría por el de 4" + trimming, con 6" te quedará más duro e inestable y visualmente la distancia entre la parte superior del neumático y el canto superior del tapabarro será mucho y la idea, al parecer, es tratar de conservar originalidad...

pato castro 04-06-2008 13:32:05

Re: Proyecto Jeep Grand Wagoneer 6.0L Vortec
 
No creo que quede tan duro, este es el kit?:

http://www.bjsoffroad.com/CartGenie/prod-522.htm

http://www.bjsoffroad.com/forum/atta...1&d=1206933166

Dicen que el andar es bueno, pero no tiene tanta flexión como hojas más planas, lo que es obvio. Y si te vas a SOA, necesitas esto:

http://www.bjsoffroad.com/cartgenie/...e/sideshot.jpg

Pero yo me iría con el kit de 6"

JPVM 07-06-2008 01:10:40

Re: Proyecto Jeep Grand Wagoneer 6.0L Vortec
 
Cita:

Empezado por SVarasV (Mensaje 566680)
Lento pero seguro.....
En este minuto T case desarmada, en proceso de mantención completa e instalación de SYE.
Motor afuera, ya que estamos modificando algunas cosillas para que quede mejor ubicado.
He estado tapado de pega, por lo que no me he asomado al taller.....cuando vaya traigo más novedades.
Mientras tanto sigo pensando que es mejor....SOA, Kit de 6" o Kit de 4" con trimming.:roll:

2" levelling kit + http://www.4x4partsplus.com/public_h...e06e91a2c9444c

;)

MacMarquez 07-06-2008 10:46:31

Re: Proyecto Jeep Grand Wagoneer 6.0L Vortec
 
Hola JP, Sebastian es alegico a los bodies

saludos

Cita:

Empezado por JPVM (Mensaje 568008)



La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 17:30:52.

Powered by: vBulletin, Versión 3.8.11
Derechos de Autor ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright Twisted Andes. Todos los derechos reservados.