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Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
Va todo en el ajuste del cono... y si, localmente se puede hacer bien, incluso home made... En mi caso, rectifique una broca en el torno para darle los grados, no tenia idea de cuantos grados son exactamente, ya que lo que se hace, es montar un cono en el torno, se copian los grados con un comparador de caratula y luego se monta la broca, se rectifica y luego se afila... para comprobar el correcto ajuste, se monta afuera, solo sin perno, el cono el la perforación, previamente pintado con azul de plusia, pintura o le robas un lapis labial a tu mujer... aunque esto ultimo te puede salir mas caro que comprar todo bolt on...
Saludos. |
Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
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Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
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Saludos. |
Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
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perdón por volver a esto pero te quería hacer unas preguntas: - rendimiento, 1m cuadrado aprox sin diluirlo? - lo aplicaste con la pistola que venden especial para esto o usaste cualquiera? tengo que comprar ahora para aplicar el fin de semana y no se cuantos llevar, son caritos como para comprar de sobra y no se si necesite la pistola especial. Saludos Nico |
Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
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Rinde poco, no se si llega al m2, pero puede ser. Yo en la carroceria por dentro y por fuera, sin una capa muy gruesa me debe haber echado unos 6 u 8 tarros.- |
Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
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Muchas gracias Nico |
Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
3 Archivos Adjunto(s)
Estos rodamientos le voy a meter arriba, son de 25mm High Capacity en vez de 17mm y la gracia es que aguantan casi el doble que los otros (8500lbF en vez de 5500 lbF) y el pivote queda de 25mm, solo tengo que modificar los brazos con un pivote nuevo de CrNi de con esas medidas.-
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Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
me pierdo de algo ..o porque solo arriba .?
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Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
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Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
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Saludos |
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