Re: 48HRS. de ATACAMA DESERT TROPHY 2010, 8-9-10 OCTUBRE -COPIAPÓ-
 

Amigo, era mas chistoso cuando andaba en 4x4... ahora que es 4x2 tamo guateando pesao... jejejeje :mrgreen:

Re: 48HRS. de ATACAMA DESERT TROPHY 2010, 8-9-10 OCTUBRE -COPIAPÓ-
 

mmmm.....no le estarás poniendo mucho......????.....cómo vas a saber cuanto pesa cada 4x4..??....como vas a saber cuantos hp tiene..????....uuufffff...un cacho...!!!

por cierto.....cual es la real e imperiosa necesidad de modificar el reglamento..???.

Re: 48HRS. de ATACAMA DESERT TROPHY 2010, 8-9-10 OCTUBRE -COPIAPÓ-
 

a verr?? y eso de donde salio. ¿tan con shusto algunos que alegaron por el peso? yo toy hasta a dieta. :driving:

Re: 48HRS. de ATACAMA DESERT TROPHY 2010, 8-9-10 OCTUBRE -COPIAPÓ-
 

bueno...en eso tienes razón pato....propongo eliminar los atv, utv, buggies, etc.......ahhh....y vehiculos con papeles al día, por un tema de seguridad,,,, sólo del año 90 hacia adelante.-

Re: 48HRS. de ATACAMA DESERT TROPHY 2010, 8-9-10 OCTUBRE -COPIAPÓ-
 

sorry que me meta, pero deberian obligar como en las carreras do motociclismo (nacionales) seguro de vida en deporte extremo, que son normalmente solo para la actividad puntual, dicho seguro ayuda a muchas coasas, incluso a red de emergencias antes y despues de cada evento....

Re: 48HRS. de ATACAMA DESERT TROPHY 2010, 8-9-10 OCTUBRE -COPIAPÓ-
 

Y quien te va a sacar las fotos desde arriba entonces?

Re: 48HRS. de ATACAMA DESERT TROPHY 2010, 8-9-10 OCTUBRE -COPIAPÓ-
 

Si bien he decidido restarme a esta discusión, ya que parece que hay que tener galardones para opinar :mrgreen:......, permíteme decirte que para efectos de la competencia eso es una real boludez !
Si la cosa se va fiscalizar en serio, a mi entender, lo importante es que el vehículo cumpla con las normas de seguridad que se establezcan y punto.
Un ejemplo, cinturones.......un Vitara X ( es solo un ejemplo), año 2000, con cinturones de 3 puntas, y un Jeep X, de 1942 (:lol:), con cinturones de 4 puntas....otro cuento es que en modificados sólo se exijan cinturones de 3 puntas, lo que encuentro una locura.....No sacas nada con exigir algún tipo de puerta si sólo pides cinturones de 3 puntas....creo que no he sido el único, lamentablemente, que ha visto que en varias vueltas cerro abajo, el cinturón de 3 no te sujeta.
Ahora si pusieran ese reglamento, el de los papeles, habría que hacer 2 categorías, los sacados derechamente o los obtenidos por otros medio !
Ahora, si estay asustado con un MB de 1942, ese es otro problema.....:guns::mrgreen:

Re: 48HRS. de ATACAMA DESERT TROPHY 2010, 8-9-10 OCTUBRE -COPIAPÓ-
 

Aparte de las fotos, tenemos que grabar también, falto Barrueta jajajajajajajaja.

Con respecto a las ideas para las categorias, creo que complica la situacion en ves de simplificarla, y en ningun aspecto motiva ha que lleguen competidores para las categorias que están bajas. " solo modificados puede optar al premio por el desert Trophy".

Espero que en reunion afinen las ideas.

Saludos,
Munizaga

Re: 48HRS. de ATACAMA DESERT TROPHY 2010, 8-9-10 OCTUBRE -COPIAPÓ-
 

se estan poniendo peores que viejas de centro de madres.......... mantengan el reglamento, mejoren unas pocas cosas en seguridad y vayan a pàsarlo bien a cagrse de la risa................. el pato se puso viejo y esto se puso fome...... que alojamiento en hoteles y esas cosas........... estan muy pussy`s


Saludos

Re: 48HRS. de ATACAMA DESERT TROPHY 2010, 8-9-10 OCTUBRE -COPIAPÓ-
 

Pienso que este punto es una ridicules como todos sus comentarios , del año 45 en adelante seria lo correcto.


SALUDOS A TODOS MENOS A UNO