aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa ;-)

Bueno,
Hoy la probé relajao al borde del mapocho en Escribá de Balaguer, y la verdad es que es impresionante.
En fin, sólo faltan algunos detalles de terminaciones, como pueden ser fuelles o cofias para las palancas, pero detalles facilmente solucionables.
Aquì unas fotos de como quedò, me encantó el trabajo:

http://img97.imageshack.us/img97/7175/dsc00910wi0.jpg

http://img137.imageshack.us/img137/2292/dsc00912mk4.jpg

http://img97.imageshack.us/img97/773/dsc00913wn9.jpg

Pato

Que bueno se ve el trabajo, mas fotos de los detalles !!

Saludos

Test
 

Bueno....las pruebas esperadas:

http://www.youtube.com/watch?v=p2kN9MsNWzo

http://www.youtube.com/watch?v=fGX0OhAXbjs

http://www.youtube.com/watch?v=E_IKBg6tVLE

Suspensión: Muy rica. Copia bién el terreno, y con los Quick Disconnect recorre bastante más que con la barra conectada. Sufren más las crucetas, pero nada grave. Claramente no tiene el recorrido de un eje rígido con espirales, pero no lo hace nada de mal (le puse ahora limitadores de recorido, ya que en el Sausal, se me salió el espiral).

Reducción: Increíble. Estoy recién empezando a agarrarle la mano. Es una tentación meterla en cada una de las situaciones, pero claramente en trepadas de piedra se necesita un poco de inercia, que la doubler no te da. Ahora, en obstaculos, trepadas cortas, control en bajadas :razz: es increíble el cambio.

En fin, las pruebas me dejaron muy contento con el desempeño de la camioneta. Seguimos este fin de semana.

Saludos!

PatoV6

Excelente....... ;-)

Estube mirando los videos y pille el de la salida tambien, wenos wenos wenos...

La reduccion quedo rebuena, ahora hay que acostumbrarse a usarla bien lentita :smile:

Bueno, se viene mi cumpleaños (27 de septiembre) y me regalé algo por adelantado:

FRONT LOCKER:
http://i15.ebayimg.com/05/i/08/53/ab/c7_1.JPG


Se viene Ranger full locked (selectable jejeje).

Algun comentario respecto de la instalación? cuidados? cuanta presion necesita para hacer el "engage"?

Saludos

PatoV6

Video acá

yo tambien estoy de cumpleaños :escritor: muy rico trabajo ;-)

Hola Pato como estay, mira sobre los cuidados lo unico que puedo aportar es que lo instales con alguien que sepa, por lo mismo que no rayen el cylinder cap, que es la pieza clave por donde pasa el aire, varios han tenido ese drama asi que andate a la segura con alguien que le pegue a los arb :wink: congrats y suerte.

Pato, yo creo que 4-tec es lo mas seguro.

Ahhh, hace rato que se me perdio en tu firma eso que decia "PROYECTO FINALIZADO" :smile: :smile: :smile: .

Saludos, y muy buena la camioneta.


Atte.
Sebastián.