Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Yo tengo una sola consulta, que paso con el desafio por que en las fotos de Svaras aun se ve que no entrega el willyto a su nuevo dueño, creo que al menos antes de irse deberia quedar resuelta la interrogante que ustedes mismo plantearon hace tiempo atras.

Queremos desafio antes que no se pueda :driving:

Saludos

Mario Zamora

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Son JEGS, no recuerdo si los compre directamente el JEGS (www.jegs.com) o en ebay.

El espejo es medio chico pero muy rico, no se mueve con nada.-

slds

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Parece espejo de moto ..

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Gonzalo mis felicitaciones por este gran proyecto ya estan!!, solo queria en este momento pasarte el dato que la semana pasada carabinero le queria sacar un parte a un amigo por andar sin puertas... me parecio extraño pero te lo cuento como dato, aunq por lo q lei hace unos meses ya estabas pensando en el diseño de puertas cortas para el maquinon!.

Saludos!

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Técnicamente no puedes andar si puertas, sin embargo si quieres andar sin puertas y cumplir la ley (para q no jodan los pacos) basta con poner una cadenita (resquicio legal q metieron para hacer legal en Yagan)

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

........... que me pillen primero :lol:

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

jajajaja la pura verdad...jajaja

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

jajajaja eso es verdad!

El sabado salir a dar la vuelta mas corta y mas cansadora que me habia pegado nunca a Ritoque.

Luego de la segunda trepada, senti el jeep medio trancado, senti olor a 80W90 y la direccion rara. Unos metros mas allas, traca trac traca y empezo a salir humo.

El humo fue la masa casi al rojo quemando la mezcla de grasa y aceite que habia en el knuckle.

Bueno, despues de desarmar y revisar todo hoy dia en la casa, descubri que los conos de los brazos de direccion que habia fabricado hace tiempo no me los dejaron con el angulo correcto , y solo se estaban apollando en la parte superior. No se si sera el huevo o la gallina, pero el death wooble solto los brazos y se desato la desgracia. La verdad que lo senti unos dias antes pero no revise y parti no mas.

Se soltaron los pernos del lado defecho, se cortaron tres prisioneros, se salio el rodamiento, se hizo bolsa y se metio en la homocinetica ( OEM ) y la revento, trancandola contra el muñon y haciendo bolsa la punta del eje, as usual.

Por esas cosas de la vida, venia entrando Rodrigo Islas , su Viejo y Rodrigo Iribarra, con quienes despues de sus buenas horas dejamos el jeep andando ( con un knuckle de R Iribarra que fue a buscar a Valparaiso!) .

Bueno, no hay muchas explicaciones mas que lo que repetidamente insistimos, revisen el apriete de los esparragos! Jajajaj

Ahora se va de pernos ARP, 5to perno , voy a ver si le meto rodamientos mas grandes, rectificado de los conos y se van las Longs para adentro ;)

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

esas son las longfield???