Re: La Cebada 2010
 

oye idiota, tu no fuiste en un jeep std, fuiste en uno q le metieron todo el catalogo disponible en el momento de armarlo.

yo voy en un yip chico,viejo y con ruedas mas grandes y un par de upgrades diseñados y construidos en Chile ... q tu lo encuentres de super macho recio es problema de tus gustos definitivamente.

y por favor anda a molestar a otro lado ya que aqui estamos muy bien organizando un paseo entretenido.

Re: La Cebada 2010
 

:no:


Ok, pero de que se puede ir y volver andando se puede.

Para que no se aproblemen tanto por el tema camion.


Saludos

Re: La Cebada 2010
 

Claro que se puede ir y volver, pero prefiero tener un plan B para regresarme.

Ya en las ultimas 3 semanas le he sacado poco más de 600km al samurai de ciudad sacandole detallitos chicos, por lo que tengo claro que puedo ir y volver, pero ya que mi eje delantero está con la cabeza de chancho invertida, me preocupa que pueda tener la misma fatiga que tenia el eje delantero del PatoV6 la ultima vez (ya que el trabajo fue realizado en la misma parte, por la misma persona).

Re: La Cebada 2010
 

basta de :jerkit::jerkit:

No es lo mismo ir en un vehiculo mas menos nuevo, con partes relativamente originales a ir en un engendro de partes y piezas que normalmente son viejas......... como los ejes y las cajas....
La ingeniería chilena esta probada que es buena……. pero necesita de pruebas y errores…. y un error en la carretera se puede pagar caro…..

Del camión solo sabremos la misma semana del paseo..... ahí cada uno tomara su decisión.... a no ser que alguien tenga otro dato

Re: La Cebada 2010
 

Respecto al Itinerario, el plan es:

Viernes 24
Viajar en la tarde-noche
Armar Campamento

Sábado 25
Ruta

Domingo 26
Ruta? o volver?

Re: La Cebada 2010
 

andres una consulta, cual es la reduccion final que tiene tu jeep????


saludos
Iván F.

Re: La Cebada 2010
 

no mucho, creo q como 100:1 o por ahi...

1a: 3.65
Low: 5,14
R&P: 5.38 (o por ahi)

Re: La Cebada 2010
 

Una pregunta Sebastian, cuando tiras el jeep que haces con las cajas? ambas en neutro? o pones solo la transfer en neutro ?
queria saber porque a lo mejor le fabrico la lanza al Rubi, pero siempre e tenido la duda de la caja automatica :shrug:

saludos

Re: La Cebada 2010
 

La caja en Park , y transfer en neutro, pero pàra largas distancias solo por seguridad yo sacaria el cardan trasero .

Re: La Cebada 2010
 

Se han visto tranfer fundidas por ir en neutro.........., quedan sin lubricacion......:no: