TwistedAndes - HILUX 85´, cirugia de corazon abierto

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Re: HILUX 85´, cirugia de corazon abierto

waaaaa impresionante la pega, aun que nos tienes acostumbrados a tu dedicación inhumana, igual no deja de impresionar el nivel de detalle y dificultades, que claramente las logras superar, won la cagaste, y al menos en la ultima foto, no se ve para nada mal el rinoelefantecanguro que estas creando, esperemos puedas retomar cuando tengas mas tiempo.

Saludos

Mario Zamora

Re: HILUX 85´, cirugia de corazon abierto

Estos son los multiples de escape que voy a ocupar para ganar algo de espacio en la cabina.

http://i286.photobucket.com/albums/l...ps0stylqvk.jpg

http://i286.photobucket.com/albums/l...psfr9bvkzq.jpg

Re: HILUX 85´, cirugia de corazon abierto

Excelente trabajo el que estás realizando! cdo esté terminado por favor sube un par de fotos de los links y sus respectivas bases, gracias.

Re: HILUX 85´, cirugia de corazon abierto

Vamos Rod! que se puede
con paciencia y todo, este maquinón saldrá adelante

Ver en vivo la creación tiene su cuento, esta quedando de pelos!

Saludos y suerte en todo!

Re: HILUX 85´, cirugia de corazon abierto

Cita:

Empezado por Zorlac (Mensaje 1366674)

Vamos Rod! que se puede
con paciencia y todo, este maquinón saldrá adelante

Ver en vivo la creación tiene su cuento, esta quedando de pelos!

Saludos y suerte en todo!

Ud lo sabe colega, hacerlo uno mismo y con recursos justos toma su tiempo, pero bien vale la pena!

Re: HILUX 85´, cirugia de corazon abierto

Un trabajo magnífico el que estás haciendo!:-D:-D

En cuanto a los cálculos de la suspensión que has realizado, dónde podría informarme sobre ellos?

Ando con la preparación del mio y voy perdido, quiero montar un 4-link trasero y 3 link+panhard delantero pero no encuentro info, si pudieras informarme un poco lo agradecería mucho!:lol:

Saludos!

Re: HILUX 85´, cirugia de corazon abierto

Cita:

Empezado por biohazard12 (Mensaje 1367186)

Muchas gracias!

Existe una manera básica y simple de diseñarla tanto 3Link como 4Link. Lo más importante es primero que nada decidir cual será el concepto de uso de tu 4x4 par definir el tipo de diseño, ya que no existe la suspensión perfecta, sólo la que acomoda a tu tipo de conducción y necesidades. Y luego cuales son las condiciones de espacio real que tienes en tu vehículo para instalarla.... o cuanto estás dispuesto a sacrificar cortando fierros del vehículo para obtener el comportamiento deseado, todo esto sin considerar el presupuesto que tienes!:-?

Para 3Link lee esto:
http://www.fourwheeler.com/how-to/su...ension-part-1/

Para 4Link lee esto:
http://www.fourwheeler.com/how-to/su...ension-part-2/

Leelo bien y cualquier consulta adelante, acá habrán varios que con gusto te alimentarán de info.

Suerte!

Rod