Empezado por new_diessel (Mensaje 959913)

Gonzalo: te pido dos paletia´s

1. publicate una foto mas en detalle de la fijacion para los focos de largo alcance del pajero rojo, tengo uno largo y hace tiempo que buscaba una manera de colocar los focos y me gusto el invento de ese jeep, asi k lo copiare ( guardando los derechos de autor obvio)

2. donde puedo conseguir un snorkel pára pajero?? y a cuanto??n tengo un exceed 93 q lo estoy equipando

gracias master por ambas paletiadas, saludos

Empezado por new_diessel (Mensaje 959913)

Gonzalo: te pido dos paletia´s

1. publicate una foto mas en detalle de la fijacion para los focos de largo alcance del pajero rojo, tengo uno largo y hace tiempo que buscaba una manera de colocar los focos y me gusto el invento de ese jeep, asi k lo copiare ( guardando los derechos de autor obvio)

2. donde puedo conseguir un snorkel pára pajero?? y a cuanto??n tengo un exceed 93 q lo estoy equipando

gracias master por ambas paletiadas, saludos

Empezado por Gonzalo Aravena F. (Mensaje 960434)

Hola, dame tu mail y te mando fotos, no se subirlas al foro, saludos!

Empezado por vmalejandro (Mensaje 959976)

En la cara interna del neumático viene impresa la fecha de fabricación...con 70 Mkm los Geolander deberían estás listos pal cambio pero es posible, además no es usual que pongan esos mismos cuando se cambian (por poca disponibilidad supongo) fíjate en la fecha y si es posterior al 2003 ya sabes...

También puedes tratar de hacer inteligencia y averiguar en los talleres en que fue mantenido con cuantos kms entró...o con el CAV consultar a algún antiguo dueño.

Saludos

Empezado por caxtrol (Mensaje 954809)

VMALEJAMDRO

Amortiguadores Traseros MB663398

Amortiguadores Delanteros MB66918

Saludos

Caxtrol

Empezado por montoliomuffler (Mensaje 960879)

saludos ! yo estoy necesitando esos amortiguadores :-| donde puedo localizarlos

Empezado por caxtrol (Mensaje 960928)

Yo tengo los delanteros, $80.000.- el par usados y en muy buenas condiciones.

Saludos

Caxtrol

Empezado por vmalejandro (Mensaje 961118)

Los traseros estaban impeque, los puse ayer y recuperé la cuna y el modo Samurai :-D...se me había olvidado que era mucho más suave en la calle.

saludos

Empezado por jesusote (Mensaje 963357)

buscando documentación para mantencion del turbo encontré este documento, y como soy medio manitas quiero aplicar en mi tarro pero antes de seria ideal que alguno de ustedes me ayudara a revisando el doc para ver los pro y contras de modificar la bomba y la posición de la válvula de descarga, temas de los que habla el tuto...

les dejo el link para descargarlo, por si alguno me puede ayudar...

http://jesussanhueza.uphero.com/descargas/

saludotes,
jesus.

Empezado por TaTan MiTsU (Mensaje 963534)

La duda que me salta cuales son los veneficios que podrias obtener al hacer estas 2 modificaciones???

Empezado por Hombre_Perro (Mensaje 964262)

Hola a todos el lunes voy por una Katana CRM Blanca (ya q las CRT estan agotadas y llegan el 15 de febrero :x ) me la dejan a $15,1m
Ahora tengo un par dudas respecto a la garantia de esta:
¿Que pasa si le instalo Turbo Timer? Nada, deberia funcionar, aunque en Mitsubishi dicen que no necesita, y si te dicen eso, es por algo. Siempre toma las precauciones del caso.
¿Si le instalo un potenciador? Super Bn pueh :lol: El dia viernes me lego stock para la l200 :lol:
¿Es muy complicado colocar cierre centralizado? ¿Lo venden en la consecionaria?¿Le puedo colocar alarma sin este? Si, es super complejo poner cierre centralizado, yo pregunte para mi camioneta y la respuesta fue: "En serio quieres ponerle?, mmm mejor dejala así, es muy complejo" ante eso, nada que hacer...
¿Las mantenciones en garantia cada cuantos Km aprox se realizan? Cada 10.000 kms
¿Son caras?
Eso es relativo, pero hablamos de unas 150 app cada 10.000 y la de los 60.000 tipo 300lks app

Ah y lo otro en talca(Soy de temuco) queda la ultima CRT Full @15,6m (Esa trae alzavidrios,Cierre,espejos elect, y detalles cromados) PERO es color "Grafito"
Que les parece ese color ?

El lunes voy por una Si o Si ya es toy chato de esperar :iconno:
asique espero sus respuestas :lol:

Empezado por jcp (Mensaje 965805)

gracias por el aporte, es algo parecido a lo que he encontrado en internet, pero sigo con la duda, si al estar conectada esa funcion el montero queda mas económico o mas gastador, si tiene algún inconveniente etc etc.
Sigo esperando más aportes de expertos, agradeciendo la colaboración.

saludos,

JC

Empezado por TaTan MiTsU (Mensaje 963534)

La duda que me salta cuales son los veneficios que podrias obtener al hacer estas 2 modificaciones???

Empezado por vmalejandro (Mensaje 965836)

El botón tiene 3 posiciones:
- Hold, Se salta la 1ra y parte el auto en 2da para evitar que patine en superficies como hielo
- Normal, no se ve nada en el tablero
- Power, modo deportivo, sube la presión de la caja y pasa los cambios a más alto régimen.

saludos

Empezado por jcp (Mensaje 965923)

Utas, este montero tiene el botón con solo 2 posiciones Normal sin presionar no se enciende ninguna luz y la caja pasa los cambios como un deportivo los pasa a las 3000 RPM
Al presionar, se enciende la luz Hold y queda con una salida más lenta y los cambios los pasa hasta las 2000 RPM.
es una montero sport 3.0 del 2006.
y es lo único que trae aparte del boton al otro lado del tablero del bloqueo del diferencial RD Look que va de maravillas.

algun otro dato de esta funcion T/A Mode

saludos

JC

Empezado por Hombre_Perro (Mensaje 966559)

neumatico maximo para instalar sin levantar en una l200?

Empezado por Hombre_Perro (Mensaje 967587)

Aca esta la mia aun sin modificaciones :rasta: tiene 800km :driving: eso si se vienen unos Bf Mud terrain KM2 265/75 :bounce2: (que tal son?)
http://img839.imageshack.us/img839/786/img1908x.jpg

saludos!

Empezado por PiluPelao (Mensaje 967214)

265/75/16 sin ningun levante.
Salu2

Empezado por FLIPPY 4X4 (Mensaje 967601)

y como estubo atacama...............??????????

como se porto el mitsu..........????????

lo tuyo esta en tramite.

saludos..............

Empezado por Hombre_Perro (Mensaje 967587)

Aca esta la mia aun sin modificaciones :rasta: tiene 800km :driving: eso si se vienen unos Bf Mud terrain KM2 265/75 :bounce2: (que tal son?)
http://img839.imageshack.us/img839/786/img1908x.jpg

saludos!

Empezado por PiluPelao (Mensaje 967592)

Buena decision de neumas, puede ser en las llantas originales
Linda maquina! Suguiero un buen cubrecarter que tambien protega la transfer ya que el original es latita.
Salu2

Empezado por Hombre_Perro (Mensaje 967900)

Justamente en eso estoy topando no habra problema con la medida de la llanta q trae un 205-80 de fabrica? no hay peligro de desmonte?

saludos!

Empezado por PiluPelao (Mensaje 967901)

Ve que ancho tiene tu llanta, la mia (CRS 2007) venia con llantas de casi 8" y pude ponerle 285 sin problema (tengo levante).
Salu2

Empezado por Hombre_Perro (Mensaje 967933)

Disculpa lo niubi pero en que parte de llanta sale el ancho o debo aplicar huincha nomas?

Empezado por vmalejandro (Mensaje 965949)

Ups, no tenía idea que habían solo con 2 posiciones, ahí ya no se pero por lógica debería hacer lo mismo, buscando en San Google aparece la misma respuesta...salida en 2da.

saludos

Empezado por fvespe (Mensaje 968373)

Estimados Twisteros mitsubisheros, me vuelvo a sumar a la lista de Mitsubishi Owners:-), antes lo hice con una Dakar 2005 azul-gris, ahora me anoto con una Dakar CRS del 2006 la que llaman "version europea" ya que viene con super select, control de traccion, llantas 17 y otros chiches... :driving:

Venia originalmente con Bridgestone 245/65R17 (tamaño original) y ahora monte unos BFG 265/70R17 quedo muy re linda la tonta peeerooo (no todo es felicidad...) resulta que quedo un poco "pesada" me refiero a antes llegaba facil a 160 y con un poco de paciencia a 180 :icon_shh: ahora no da mas de 150, obviamente el rendimiento me bajo 2km/lt. y en las salidas esta un poco mas lenta...como soy neurotico, me pase rollos y volvi a montar los viejos neumas y quedo rapidisima denuevo asi que descarte cualquier otro desperfecto... :rasta:

Escucho sugerencias...respecto de dejarla rapida como antes (muchos me diran que le ponga una centralita)
¿hay diferencias entre unas y otras? ¿cual seria la mejor y porque? ¿hay alguna otra manera de meterle mas perros debajo del capo? :-D:-D:-D
Saludos y escucho las ideas!

Empezado por PiluPelao (Mensaje 967592)

Buena decision de neumas, puede ser en las llantas originales
Linda maquina! Suguiero un buen cubrecarter que tambien protega la transfer ya que el original es latita.
Salu2