TwistedAndes
Página 25 de 145 « Primera 1521222324 25 262728293575125 Última »
Mostrar 40 mensajes desde este tema en una página

TwistedAndes (http://www.twistedandes.com/foro/index.php)
-   Proyectos 4x4 (http://www.twistedandes.com/foro/forumdisplay.php?f=34)
-   -   Custom Early Bronco (http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=80441)

OAM 17-08-2011 13:51:46
Re: Custom Early Bronco
 
3 Archivos Adjunto(s)
Cita:
Empezado por aguilera (Mensaje 1046496)
cri...cri..cri..cri jajaja wena diego como quedaron las butacas ...alguna salida algo....aunque sea al las infaltalbles dunas yo llevo al oscar jajaja
Me diste una muy buena idea, te llamo ..... jejeje:-)

Vamos lento pero seguro, sigo raspando y pintando el chasis para comenzar de una vez por todas con el armado.

Mientras tanto consegui la palanca de la NP435 algo doblada pero igual me sirve ya que de todas formas debo modificarla. Por la posicion en que queda la caja la palanca sale muy adelante debajo del tablero por lo que es necesario doblarla pero evitando que paresca "Palanca de Micro" ..... :pukeface:

AndR3Z 17-08-2011 21:18:44
Re: Custom Early Bronco
 
Cita:
Empezado por OAM (Mensaje 1047806)
Mientras tanto consegui la palanca de la NP435 algo doblada pero igual me sirve ya que de todas formas debo modificarla. Por la posicion en que queda la caja la palanca sale muy adelante debajo del tablero por lo que es necesario doblarla pero evitando que paresca "Palanca de Micro" ..... :pukeface:
Tai mal enfocado Oscar, esta es la solución:


http://cdn.wildhorses4x4.com/images/...3401_popup.jpg

http://www.wildhorses4x4.com/product...d_Transmission

Banana 18-08-2011 15:38:50
Re: Custom Early Bronco
 
Cita:
Empezado por AndR3Z (Mensaje 1047985)
exacto como dice Andres yo utilice la misma solucion en mi feroza aunque el varillaje va por debajo del torpedo. si solo la doblas va a quedar con una tremenda carrera entre cambio y cambio

saludos

Fantasma-4x4 18-08-2011 16:00:39
Re: Custom Early Bronco
 
Cita:
Empezado por Banana (Mensaje 1048347)
exacto como dice Andres yo utilice la misma solucion en mi feroza aunque el varillaje va por debajo del torpedo. si solo la doblas va a quedar con una tremenda carrera entre cambio y cambio

saludos
Buen punto, una palanca doblada siempre quedara como de micro vieja, donde aumenta inevitablemente el desplazamiento del pomo.

Bien hecho ese puente de palancas, queda rico. Y tienes de todo para hacer algo top of the line.

Ah.. este fin de semana estará con sol, así que esperamos avances :-D

OAM 18-08-2011 18:29:09
Re: Custom Early Bronco
 
mmmmm ....... tampoco me gusta mucho la solucion de Andrez.....:-( pero es mejor que la tipo micro .... :roll:

Ahora, este efecto se acentua con los V8 en donde la caja va mucho mas adelante, en mi caso como mantengo el 6L todo el conjunto va atraz al menos un par de pulgadas, asi es que trende que evaluarlo en el momento

[http://www.broncofix.com/files/mvc-011f_131.jpg

AndR3Z 18-08-2011 18:32:32
Re: Custom Early Bronco
 
Yo tengo palanca larga con la ZF5, es una lata

SVarasV 24-08-2011 15:58:18
Re: Custom Early Bronco
 
Me carga FORD, pero hay excepciones !!!!:buttrock::buttrock::buttrock::shock::shock:

http://www.pirate4x4.com/forum/attac...1&d=1313372916

http://www.pirate4x4.com/forum/attac...1&d=1313372916


1100 hp....POWERED BY CHEVY....OBVIO !!!!!!!!!! (Supercharged LS7)

CAPITAN CAVERNICOLA 24-08-2011 16:34:28
Re: Custom Early Bronco
 
[QUOTE=SVarasV;1051138]Me carga FORD, pero hay excepciones !!!!:buttrock::buttrock::buttrock::shock::shock:

por?

Juan Luna 24-08-2011 17:02:56
Re: Custom Early Bronco
 
Cita:
Empezado por SVarasV (Mensaje 1051138)
Me carga FORD, pero hay excepciones !!!!:buttrock::buttrock::buttrock::shock::shock:

http://www.pirate4x4.com/forum/attac...1&d=1313372916

http://www.pirate4x4.com/forum/attac...1&d=1313372916


1100 hp....POWERED BY CHEVY....OBVIO !!!!!!!!!! (Supercharged LS7)

Ten cuidado con lo que dices.... puede ser usado en tu contra...
Saludos.


Cita:
Empezado por SVarasV (Mensaje 733734)
Gracias Richard, lo voy a tener en cuenta, pero parece que Pato tiene un dato con el que trabaja siempre.
A propósito de arenado, ya empezó la restauración de las butacas originales....partí por arenar y me encontré con una sorpresa.....en la lata de los respaldos estaba estampada la "F" de Ford....asique el jipito no es un Willys MB, es un Ford GPW....idem al de Rick Pewe :twisted: (este es otro dato de arenado...un viejito que me hace pegas muy baratas y lo mejor de todo, me hace el arenado altiro...espero 20 minutos y listo)
http://www.twistedandes.com/foro/att...1&d=1247797865

OAM 25-08-2011 09:19:02
Re: Custom Early Bronco
 
jejejee....:-D siempre me gustaron estos dos clasicos americanos Jeep y Ford, hace muchos años en una Mecanica Popular lei un comparativo entre el CJ5 v/s Early Bronco y en las pruebas claramente el Ford le volo la r**a ....:shrug:.

Nota : en ocasiones siento que me cambie al lado oscuro .....:twisted:

http://www.film.queensu.ca/cj3b/Phot...CoverPhoto.jpg


La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 05:10:28.
Página 25 de 145 « Primera 1521222324 25 262728293575125 Última »
Mostrar 40 mensajes desde este tema en una página

Powered by: vBulletin, Versión 3.8.11
Derechos de Autor ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright Twisted Andes. Todos los derechos reservados.