Re: Yota Owners -Hilux & 4Runner-
 

Matihilux , recuerdo que tenías una Toyota diésel que cambiaste por una l200 que al parecer vendiste también , cuál fue la razón de volver a Toyota considerando bajar de año ? Te lo pregunto pues tengo una hilux del 96 hace más de 17 años y a ratos me tienta cambiarla por una l200 ,esta última te dio problemas que decidiste volver a Toyota ?

Re: Yota Owners -Hilux & 4Runner-
 

exacto.. la l200 es realmente rica camioneta... esa la vendí netamente por caliente para cambiarme a un montero 2008 app....
mientras buscaba (busqué bastante).. me entró el bichito por meterme en la compra de un depto como inversión... asique como ya tenía una ktm990 que uso dia a dia; la idea era buscar un bicho 4x4 lo más económico posible, para poder tener mas lucas para un pie....
pasé por buscar vitara, feroza hasta que finalmente me decidí a ojos cerrados por hilux... buscando desde años 95 hacia arriba app hasta que pillé esta 2002.


en fin; si la quieres cambiar y renovar por la l200 dale nomás..... es una camio mucho mas moderna; su interior es mucho más cómodo que el tosco de las hilux; y el motor 2.5 diesel aparte de ser bastante económico anda muy rico.

cualquier duda me preguntas nomas

saludos

Re: Yota Owners -Hilux & 4Runner-
 

Ok , gracias

Re: Yota Owners -Hilux & 4Runner-
 

hola a todos

una fotito del finde que paso,
la hilux de mi viejo, mi hilux y mi runner

http://i64.tinypic.com/nobkso.jpg

saludos

Re: Yota Owners -Hilux & 4Runner-
 

una consulta.
que medida maxima de neumatico puedo ponerle a una hilux97 standard?

saludos

Re: Yota Owners -Hilux & 4Runner-
 

Hola, estoy tentado con una 4runner 97 limited 5vz, pero pierde aceite entre la zona de las correas de accesorios, creo son los retenes de cigueñal.

La consulta es que tan caro y complicado es reparar esa fuga. Muchas Gracias.

Re: Yota Owners -Hilux & 4Runner-
 

Los retenes no son caros, y como dices que tiene perdida de aceite por ese sector, tienes que cambiar correa porque está contaminada con aceite. Los rodamientos, retenes y tensores los encuentras en cualquier casa de rodamientos, con muestra en mano. Yo hace poco mas de un año, me salio todo lo que menciono por $60.000.-

La correa, compre la original y me costo poco mas de $100.000 en concesionario, imagino alternativa debe ser mas barata.

Mano de obra, no lo sé, porque eso lo hice junto a un trabajo completo de motor, por lo que se canceló solo un valor final.

Slds

Re: Yota Owners -Hilux & 4Runner-
 

Me tiene caliente la 4runner, pero no quiero meterme en un cacho, ese es el único problema que le encontré, ademas de cosas fallitas estéticas que se se pueden traer por Ebay.

Este kit debería ser el que me sirve? es mejor comprar acá? Tengo un mecánico que me ve el Grand Vitara, pero no se si se la puede con un motor como este. Tienen algún dato para llevarla también?

http://www.ebay.com/itm/Genuine-OEM-...dVh9Tg&vxp=mtr

Gracias.

Re: Yota Owners -Hilux & 4Runner-
 

Como te decía, en mi caso, lo único que traje de afuera cuando le metimos mano al motor, fue el kit de empaquetaduras completo.

Retenes, rodamientos y tensores, se compraron todos marca KOYO, en casa de rodamientos, con muestra.
Correa de distribución, se la compre a Alvaro Galaz, ya que tenia una nueva, original, que le había sobrado.
Empaquetaduras de Culata compre originales en concensionario.
Bomba de agua había sido reemplazada por el antiguo dueño, poco antes de venderla

Mecánico.... aca en Stgo tengo un dato. La mía la vé Cristian Quijada, en nacimiento para todo lo que es mecanica en general. Cambios de aceite y fluidos, en un lubricentro regalon que tengo. El aceite de la caja lo cambie yo. Aceite de motor uso el recomendado 10w30 Toyota.


Es la roja que está en Chileautos??

Slds

Re: Yota Owners -Hilux & 4Runner-
 

Si... la roja.... le falta cariño.