Empezado por MLOZANO (Mensaje 564590)

Hola a todos

Finalmente fui a buscar el Jeep hoy. La instalación se ve impecable... Muchas gracias PatoPower... El Jeep de andar, muy bien, se siente un poco mas el camino (Antes era una cuna), ahora quedó un pelito mas aspero... No fue mucho lo que alcancé a manejarlo, pero no le noté ninguna vibración ni nada extraño con los cardanes...

El levante, efectivamente quedó DEMASIADO alto adelante... atrás levantó las 4.5" del kit, pero adelante levantó casi 6.5", por lo que tiendo a pensar que puede haber un error en los espirales que mandaron (Rockkrawler tambien fabrica kits de 6.5")... ya me puse en contacto con Rockkrawler para ver que dicen.

Los amortiguadores los pusimos en la posición 1 (mas blando), de a poco voy a ir probando las distintas posiciones para ver como se comporta.

Aun no me llegan los Maxxis, y como las llantas actuales tienen offset demasiado positivo, quedaron topando un poco con las barras inferiores y me da la impresión que las AEV también podrían topar un poco (Igual tienen 25mm mas de offset que las actuales, pero estas son de 8.5" de ancho), asi que en ese caso, le pondría espaciadores de 1.25" para dejar el offset cerca de cero.

Mañana pondré unas pocas fotos mas... y les cuento mas detalles de como se comporta el Jeep.

Saludos

Mariano

Empezado por Tapage (Mensaje 564862)

Eso quiere decir que no te queda otra Mariano que poner un bumper and winch !

Y que siga la fiesta !

Empezado por FLOZANO (Mensaje 564873)

Harto pasteles los que hacen el Kit, o por lo menos deberian poner un gran WARNING!!!
ya que si lo piensan un wnche debe pesar unos 40 a 50kg. y el parachoque debe andar por los 80 Kg, no queo que baje 2" con ese peso. y por ultimo que pasa si no quieres poner parachoque?, deberian advertirte o como otras empresas te den 2 alternativas...
No se como sera en Jeep, pero en los TLC los kits te frecen alternativas atras por si los cargas mas o menos, pero no habia escuchado adelante.

Bueno, el kit deberia bajar un poco yo creo con el andar y el peso delantero, pero encuentro muy parado de punta el jeep.

Empezado por PatoPower (Mensaje 564883)

Facundo:
Según la gente de RockKralwler el levante lo basan en la horizontalidad del techo.

Slds..

Pato

Empezado por FLOZANO (Mensaje 564896)

Bueno, es cosa de ellos como lo basen (el techo es curvo), pero si tiramos una linea de punta a punta del techo, yo veo las fotos que pusiste y el que esta Standard no apunta hacia arriba y el de mariano si apunta hacia arriba.
Es mi humirde opinion. buscando en los foros, hay un tipo que termino cambiando los espirales delanteros por unos de 4,5

Empezado por FLOZANO (Mensaje 564873)

Harto pasteles los que hacen el Kit, o por lo menos deberian poner un gran WARNING!!!
ya que si lo piensan un wnche debe pesar unos 40 a 50kg. y el parachoque debe andar por los 80 Kg, no queo que baje 2" con ese peso. y por ultimo que pasa si no quieres poner parachoque?, deberian advertirte o como otras empresas te den 2 alternativas...
No se como sera en Jeep, pero en los TLC los kits te frecen alternativas atras por si los cargas mas o menos, pero no habia escuchado adelante.

Bueno, el kit deberia bajar un poco yo creo con el andar y el peso delantero, pero encuentro muy parado de punta el jeep.