Empezado por Lers (Mensaje 1370534)

Hola buenas, disculpen si este post es repetitivo pero he buscado información y no he encontrado suficiente como para tomar una decisión. Estoy en vías de cambiar mi vehículo por crecimiento de la familia. Revisando los modelos y mi presupuesto de 3.5m di con el Montero (IIGen) año 93y96 y me enamoro su estética. Siempre quise tener un vehículo medio safaritesco y el Montero de esos años es muy lindo. Yo no se nada de mecánica ni de 4x4, lo quiero para uso en carretera y salidas al campo, nada extremo. Quería saber si me lo recomiendan como primer 4x4, que tantos repuestos hay en el mercado para un vehículo de esos años y en los principales puntos en que debería fijarme para hacer una buena compra. Los modelos que he visto son el s.wagon (largo) de 5 puertas, 3 corridas de asiento, motor 3.0 v6. Saludos!

Empezado por Claudio1990 (Mensaje 1372895)

Estimados:

Les cuento que tengo bastante tiempo leyendo información en el foro respecto a los Montero, y de un tiempo a esta parte he buscado varios ejemplares .... cuento con 3 palitos...
El tema es que entre tanta información uno se marea... es mi primer vehículo y no le pego nada a la mecánica, ya vi una máquina, esta impecable (en sentido estético y latas, no puedo dar más comentarios respecto al tema), lo único que pude apreciar fue una pequeña mancha de aceite por el costado del motor... no sé si es por fuga o simplemente mancha...espero que me ayuden en la información que manejen y espero que se vean las imágenes.
Saludos

http://img.yapo.cl/images/00/0095612953.jpg
http://img.yapo.cl/images/00/0040509376.jpghttp://www.yapo.cl/atacama/autos/mit...19711165&xsp=1

Empezado por PiluPelao (Mensaje 1373279)

Estimado,
ese es un Pajero, lo mismo que un Montero pero para mercado japones. Es cambio de volante y aqui hay que fijarse en varias cosas respecto a ese trabajo, la base del pedal de freno, EL SISTEMA ELECTRICO. Si bien hecho tendras una maravilla de maquina.
Aperrado como el solo si tuvo cierto cuidado, no es panero ni gastador de repuestos de los cuales hay (algunas cosilla en Iquique por ser Pajero)
Salu2

Empezado por Claudio1990 (Mensaje 1373317)

Muchas gracias PiluPelao..... he buscado información de estas máquinas, pero entre tanta cosa uno se marea...... no tendrás algo que me pueda ayudar a entender el funcionamiento de la amortiguación.... tengo entendida que es bastante peculiar....bueno y cualquier referencia e información sería de ayuda.-

Saludos

Empezado por jps (Mensaje 1374087)

Estimados, hay algun reporte respecto de fallas presentadas en las L200 EuroV?. Acabo de adquirir una 4x4 y he leído un par de comentario respecto de una falla en filtro de particulas. Desde ya muy agradecido por cualquier información.

Empezado por vmalejandro (Mensaje 1374089)

No es falla del DPF es de la empaquetadura entre el volante y el asiento nomás, los DPF son un cacho en la mayoría de las marcas (algunas más que otras eso si) hay que leer bien el manual y hacerle caso, no usar aceites inapropiados, si reclama por filtro tapado no seguir dándole y manejar a un rato a buen ritmo pa que destape, etc, etc. El problema es que no hay vuelta atrás, ahora todos tienen que tener DPF por lo que hay que adaptarse y tomar las precauciones, son más delicadas que antes eso es seguro...dpf :poto: