Re: Custom Early Bronco
 

Se ve hermosa la cja!!, con que tipo de pintura la coloreaste? podria aprovechar de pintar la mia :lol:

Re: Custom Early Bronco
 

Unas manos de imprimacion y pintura acrilica .... :shrug: nada de especial, imagino que algo aguantara .... jejejeje

La idea es pintar el conjunto motor-caja-transfer naranjo con accesorios aluminio o zincado.

saludos

Re: Custom Early Bronco
 

:buttrock:esa es la actitud....y ese el resultado....ahora el 289 y estamos ok ....

Re: Custom Early Bronco
 

Ja..., pareciera un proyecto ligado al "ocultismo" el citado 289..., tarde o temprano será anunciado....; o como señala Oscar, la joya se iniciará con el 6L, y después podrán desarrollarse los upgrades de rigor..

Re: Custom Early Bronco
 

De ocultismo nada, ya lo dije se queda con el 6L hasta cuando pueda meterle mano al V8.

Cuando digo que este proyecto es sin presupuesto es en serio .....:oops:. Todo los avances posibles seran gracias a muchas horas hombre, maquinas y reutilizando lo que tengo del Bronco por eso la mayoria de las cosas seran "CUSTOM", es decir fabricadas por mi y a la medida.

saludos

Re: Custom Early Bronco
 

OAM que tanto bajaron la toma del radiusarm en el chasis? , con esto mejoras el caster tengo entendido , junto con el cambio de las gomas que van en el eje . te cuento porque el mio con 325 anda impeque pero con 33 mt no puedo pasar los 60 sin tener un "death wobble".
saludos

Re: Custom Early Bronco
 

En el fondo se alargo TODO 2.5" por lo tanto la geometria quedo exactamente igual, no es necesario corregir el caster y se usan las gomas-eje STD.

Las gomas de correccion se usan cuando "solo" se alargan los espirales ya que se pierde caster al trabajar mas angulados los radiusarm

Claro que aun me falta mucho para probarlo en carretera ..... jejeje.

Imagino que descartas que los 33" este desbalanceados o deformes .....???

Re: Custom Early Bronco
 

uuuf, un amigo tuvo ese problema en un Bronco, al final era una sumatoria de pequeños juegos, sobre todo en la barra panhard y caster negativo.

Re: Custom Early Bronco
 

Alvaro, me suena a problema de alineación y desbalanceo de ruedas
En mi bronco (q está bien alineado) nunca tuve dead wobble, excepto cuando le puse unos 38 que estaban mal balanceados, los balencié y se quitó el problema.

Revisa alineación y balanceo, el caster no influye en el deadwobble.

Con un caster bien inclinado pa mi gusto queda rico pa dunas (en general pa doblar con más velocidad).

Re: Custom Early Bronco
 

la verdad es que la panhard siempre a dado problema , lo del caster me gustaria hacer lo tuyo OAM de bajarla unas 2" y estar seguro