Empezado por La Berta (Mensaje 852047)

Dificil y dura decision bajarse de un BB pero si te sirve te cuanto la experiancia que he tenodo yo con los modelos mas nuevos,

You tuve una Suburban 5.3 4x4 2002 LT con todos los accesorios me daba aproximadamente 21 mpg en carretra

Le compre el ano pasado una Suburban nueva LTZ y el cambio no me gusto NADA, la antigua es muy superior. Tenia mejor suspension ( air-ride) y mejores terminaciones interiores ahora el rendimineto es similar extrano es que esta me da como 20 Mpg , deben ser las coronas mas reducidas.

Ahora la explicacion es sencila, no es que no las fabriquen como antes, es solo que ahora hay muchos mas modelos ...

Suburban
Denali XL
Escalade ESV

Y dentro de estas todos los distintos niveles de equipamineto.....
Mi suburban del 2002 era la full top de linea comparable a la Escalade ESV que no salieron hasta el 2006.

Empezado por ebollmannsch (Mensaje 852068)

Hola Paolo!
Justamente ese es el tema. Me prestaron la 2010 y es como andar en un Legacy al lado de mi Suburban.

Pero por lo que entiendo de tus comentarios, dices que la deje tal cual?

Saludos,

Enrique

Empezado por ebollmannsch (Mensaje 852043)

Estimados Foreros tecnicos, necesito de sus sabios consejos.
Le he estado dando muchas vueltas al tema de cambiar la Suburban por una 0KM, pero no estoy del todo convencido, ya que como dicen en www.tuerca.cl, "Ya no los hacen como antes"...
El problema es que estoy feliz con la Suburban, y ya no queda nada por cambiar o reparar, ya que todo esta hecho (Motor abierto y dejado como nuevo, bombas de agua y bencina nuevas, ECU nueva, radiador nuevo, correas nuevas, soportes nuevos, suspension nueva, frenos nuevos, etc..., etc...) y la camioneta anda espectacular. Ni siquiera el consumo es tanto tema, ya que da 3,7 mixto, con pata firme. Pero, y en esto siempre hay un pero, aun teniendo un estanque de 160 litros, la autonomia es bastante pobre, por lo que llego a Chillan o hasta La Serena con un estanque. Con eso, recorrer por ejemplo, La Carretera Austral, significa que tengo que llevar un acoplado Copec en la espalda.

Entonces, una alternativa es cambiarle el motor, pero con la restriccion de que debe ser algo que me permita pasar la revision tecnica sin que los mecanicos se den cuenta. Eso descarta cualquier motor diesel, que me encantan.

Que sugieren los mas experimentados?? 5.3, 6.0, 6.2, otro??

Gracias,

Enrique.

Empezado por Kruger (Mensaje 856239)

y si compras algo asi, y haces algunos "transplantes" aprovechando lo mejor de cada una??

http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1395031

http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1391616