Re: Scout
 

Muy bueno el proyecto Felicitaciones!!!

Acá un adorno practico:beer:!!!

http://www.bottleopener.com/Internat...ORY-p-250.html

Re: Scout
 

El corazon del clásico!


http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...80899948_n.jpg

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...37070133_n.jpg

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Re: Scout
 

Mi karma son los Adaptadores de los adaptadores... Resulta que hora debo comprar esta cosilla para montar el convertidor de torque al lm7

http://www.jegs.com/images/photos/50...512-hp3795.jpg

http://www.jegs.com/i/Hughes-Perform...ductId=1192210

Y si no fuera poco... El flexplate de la caja no sirve para mi convertidor ya que tiene una apernadura diferente... Creo que es para apernadura 11. Xx y mi convertidor es para 10.xx... Plop!

Nadie tiene por ahí un flexplate de 4.3 o 5.7 ...

Y richard es mi pastor... Nada me ha de faltar! :mrgreen:

Saludos..

Re: Scout
 

Tsssss...pero si eso es básico pue....no ha estudiado mucho veo :mrgreen:

Re: Scout
 

El concepto Bolt On vale callampa!....

Re: Scout
 

jajaja eeeeeella.. la custom built :lol:

Estudia mejor wn oh !!

Re: Scout
 

Manda los sensores mejor será!

Re: Scout
 

No necesitas cambiar el flexplate, manda a un buen torno a reperforar, el que hace el centrado es esa pieza que mostraste. Las perforaciones de fabrica ya vienen con holgura. Yo fabrique esa pieza del Pato Feo, pero no guarde las medidas...

Re: Scout
 

hace un tiempo en autocastillo los tenian como a 13 lucas
saludos

Re: Scout
 

Fui a castillo y no había....

Aquí se ve el tema de las perforaciones del flexplate y el convertidor.

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...88881198_n.jpg