TwistedAndes - Proyecto Willys MB, V8 LS

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Re: Proyecto Willys MB, V8 LS

Cita:

Empezado por Pato Leguía (Mensaje 1016893)

Apura la weaita...:-?

las uñas se me acabaron.... me las comi todas... parto con los codos!!

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS

Cita:

Empezado por SVarasV (Mensaje 1016151)

Honestamente, después que ayer solucioné todos los detalles de inyección, no lo he manejado casi nada (estaba ayer y hoy con restricción). Sólo le di una vuelta a la manzana, porque necesitaba saber si hubo cambio; el resultado fue sorprendente.
Con lo poco que alcancé a andar, te puedo decir que ahora sí que hay una tremenda diferencia con el 5.3. Hoy en la noche quiero andarlo más para formarme una mejor idea y el sábado lo voy a ir a probar a Ritoque.

Naaaaah asume nomá que ni se nota la diferencia!! :mrgreen:

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS

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Empezado por RNewcomb (Mensaje 1016899)

Naaaaah asume nomá que ni se nota la diferencia!! :mrgreen:

Mmmmmm

Enjoy :!:

Willys 6.0

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS

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Empezado por SVarasV (Mensaje 1016901)

Mmmmmm

Enjoy :!:

Willys 6.0

Impresionante. Excelente resultado. Felicitaciones!!

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS

Cita:

Empezado por SVarasV (Mensaje 1016901)

Mmmmmm

Enjoy :!:

LA CAGÓ!!!! :shock:
Felicitaciones! :buttrock:

Como lo encontraste?

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS

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Empezado por SVarasV (Mensaje 1016901)

Mmmmmm

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Willys 6.0

la cago..... comentarios??

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS

Cita:

Empezado por SVarasV (Mensaje 1016901)

Mmmmmm

Enjoy :!:

Willys 6.0

impresionante como anda ese patin, la carroceria ya paso a ser despresiable en el analisis de potencia, felicitaciones!!!

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS

Comentarios.....
Primero que nada, más feliz que la cresta por el hecho de ir, meterle firme y volver sin ningún detalle. Lo único que tengo que ver es el nivel del líquido hidráulico de la dirección/Hydroboost, porque aparentemente está con aire, ya que sonaba bastante (se puede oír en el video).

El motor es otra cosa con respecto al 5.3.
Lo más notorio yo diría que son dos cosas; la rapidez con que llega al corte de inyección (6300 rpm) y el torque en toda la curva. Esto último es patente, por ejemplo, al ver la velocidad con que subía en las 3 trepadas en 3a (directa) y eso que no era posible meterle la pata firme ya que se me venía encima la cumbre (en el video se ve como tenía que levantar la pata prácticamente a media subida).
Como primera impresión, pareciera que con unas coronas más largas andaría mejor, quizás 3,73, de esa forma se evitaría que llegue tan rápido al "fuel cutoff". Pero no quiero hacer nada hasta no probar en Copiapó, ya que no me cabe duda que en esas dunas más largas es donde realmente se le va a poder sacar provecho al motor, dejando que el won tire como enajenado en 3a.
En resumen, cambio notorio, imposible más contento con el upgrade, pero la diferencia real se verá en dunas de verdad.

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS

Cita:

Empezado por SVarasV (Mensaje 1016913)

Comentarios.....
Primero que nada, más feliz que la cresta por el hecho de ir, meterle firme y volver sin ningún detalle. Lo único que tengo que ver es el nivel del líquido hidráulico de la dirección/Hydroboost, porque aparentemente está con aire, ya que sonaba bastante (se puede oír en el video).

El motor es otra cosa con respecto al 5.3.
Lo más notorio yo diría que son dos cosas; la rapidez con que llega al corte de inyección (6300 rpm) y el torque en toda la curva. Esto último es patente, por ejemplo, al ver la velocidad con que subía en las 3 trepadas en 3a (directa) y eso que no era posible meterle la pata firme ya que se me venía encima la cumbre (en el video se ve como tenía que levantar la pata prácticamente a media subida).
Como primera impresión, pareciera que con unas coronas más largas andaría mejor, quizás 3,73, de esa forma se evitaría que llegue tan rápido al "fuel cutoff". Pero no quiero hacer nada hasta no probar en Copiapó, ya que no me cabe duda que en esas dunas más largas es donde realmente se le va a poder sacar provecho al motor, dejando que el won tire como enajenado en 3a.
En resumen, cambio notorio, imposible más contento con el cambio, pero la diferencia real se verá en dunas de verdad.

FILETE!! Se nota que tira muy muy fuerte!!
A comer jeeps al 60 hrs se ha dicho.

Como quedaría con paletas de 32" y R&P 3.55 ?? :buttrock::buttrock:

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS

impresionante para ser aspirado,nada que decir debe andar facil por sobre los 400 caballos si mi oido no falla jeje (y mucho torque que se nota)
a gozarlo nada mas. salu2