TwistedAndes
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lancelot 09-10-2009 11:34:34
Re: Daihatsu Owners
 
Cita:
Empezado por RoRRo_PeReZ (Mensaje 774673)
Lancelot;

Si eres de Concepción en Ongolmo con Maipu, al lado de la casa de la Goma, te pueden hacer los soportes para colocar las barras en el Feroza. Los productos que venden son "Jaque", y yo compré la mía ahí, excepto por la barra trasera que venía con mi feroza que es "Mule", pero ellos mes confirmarón que podían hacer un soporte especial.

Te dejo las fotos de mi Feroza con parrilla.

http://img86.imageshack.us/img86/7990/img00197.jpg

http://img245.imageshack.us/img245/8858/img00198k.jpg

Saludos

Rodrigo Pérez Correa

expectacular feroza, gracias por el dato soy de conce y se mas o menos que local es, me dare una pasadita por ahi.
gracias por el dato

saludos,
Daniel.

Banana 09-10-2009 11:42:35
Re: Daihatsu Owners
 
Cita:
Empezado por RoRRo_PeReZ (Mensaje 774673)
Lancelot;

Si eres de Concepción en Ongolmo con Maipu, al lado de la casa de la Goma, te pueden hacer los soportes para colocar las barras en el Feroza. Los productos que venden son "Jaque", y yo compré la mía ahí, excepto por la barra trasera que venía con mi feroza que es "Mule", pero ellos mes confirmarón que podían hacer un soporte especial.

Te dejo las fotos de mi Feroza con parrilla.

http://img86.imageshack.us/img86/7990/img00197.jpg

http://img245.imageshack.us/img245/8858/img00198k.jpg

Saludos

Rodrigo Pérez Correa
ta linda la maquina

willian tuner 09-10-2009 12:18:26
Re: Daihatsu Owners
 
Cita:
Empezado por RoRRo_PeReZ (Mensaje 774673)
Lancelot;

Si eres de Concepción en Ongolmo con Maipu, al lado de la casa de la Goma, te pueden hacer los soportes para colocar las barras en el Feroza. Los productos que venden son "Jaque", y yo compré la mía ahí, excepto por la barra trasera que venía con mi feroza que es "Mule", pero ellos mes confirmarón que podían hacer un soporte especial.

Te dejo las fotos de mi Feroza con parrilla.

http://img86.imageshack.us/img86/7990/img00197.jpg

http://img245.imageshack.us/img245/8858/img00198k.jpg

Saludos

Rodrigo Pérez Correa

que bello esta quedando el ferozin te felicito se ve ATR!!!!!!! oye tu no vas por la polera o la funda?????

RoRRo_PeReZ 09-10-2009 15:07:13
Re: Daihatsu Owners
 
Cita:
Empezado por willian tuner (Mensaje 774734)
que bello esta quedando el ferozin te felicito se ve ATR!!!!!!! oye tu no vas por la polera o la funda?????
Gracias, tiene arto trabajo el Feroza.

Y respecto de las Fundas yo me anoto con una de 31" y la polera le voy a dar una vuelta...

Saludos

RPC

RoRRo_PeReZ 09-10-2009 15:07:45
Re: Daihatsu Owners
 
Cita:
Empezado por Banana (Mensaje 774719)
ta linda la maquina
Gracias Doc.

RPC

MEX 09-10-2009 15:18:13
Re: Daihatsu Owners
 
8 fundas 31" $ 13.500 max, willian, perrofeo, @ngeliux, vasco, Chirimann, fueriaverde, Rorro_perez
1 funda 32" $16.000 JPIZARRO
1 funda 35" $19.000 Banana



ALGUIEN MAS SE SUMA, ME FALTA ALGUNAS RESPUESTAS....

kmilo 09-10-2009 15:35:36
Re: Daihatsu Owners
 
Cita:
Empezado por Banana (Mensaje 774136)
Kamilo, van en el travesaño que esta junto al que soporta la caja de cambios, es con contratuerca y antes debes soltarlas, si no me equivoco son 27mm, necesitas, llave punta y corona y un dado con una buena extension, ojo de no darle hasta el tope, solo con un par de centimetros que suba la tuerca alcanzas poco mas de una pulgada

gracias por el consego le levantare para hacer eso grax men :bounce2: se pasaron

Rodrigo A 09-10-2009 23:01:00
Re: Daihatsu Owners
 
Gracias por los datos que me das Don William pero creo que hare un poco de historia hasta dic del 2008 el jeep andaba bastante bien para el año y con las mantenciones basicas desde que lo compre el 2003, el 2005 a los 120.000 km le hice un ajuste de motor hasta ahi todo bien con mecanico conocido , en dic del 2008 se encendia la luz del aceite a menos de 1000 rpm , desaceleraba y se apagaba el motor ¿? mecanico lo reviza y me recomienda semi ajuste estubo parado 3 mese por falta de lukas en enero empezo el drama despues de rectificar y demases se volvia encender la luz cuac mec de nuevo, cambio bomba de aceite arma y cuac otra vez la luz devuelta , vovio a desarmar y cuac no rectifico eje de ¿levas? creo perdia presion por ahi , cuac me lo entrega con perdida de aceite por todos lados, se sube la temp porque no le hizo aprete de culata cuando se lo deje , apreto y quedo calentandose no tanto pero igual se caliente, pierde agua y la reserva parece que algo flotara en su superficie parece aceite, aceite en motor no se ve es de color negrito, a todo esto cada ves que lo lleve donde mec. mas lucas mas escuzas y semanas sin poder usarlo hasta que me dijo que el jeep no da mas y que mejor lo venda cuac me quede sin lukas apenas lo ocupo para comprar pan y volver , le conecto los cubos subo un escalon de la casa y apago y chao como ven tooooodo maaal ahora me dieron un dato de un mec en belloto que dicen que es bueno y se lo lleve para un presupuesto la verdad es que me recomendaron a Rodrigo Isla en viña pero el prepara jeeps para comp. y no tengo tantas lucas como para arreglarlo tanto y lo unico que quiero darle una vuelta por ritoque en resuem estoy cag..... no lucas no jipeo.
gracias por poner atencion al testamento y mis descargas , pro aun asi adoro este jeep y no pienso venderlo. soy amante de este modelo.
saludos y graciasssss.

jpizarro 09-10-2009 23:12:57
Re: Daihatsu Owners
 
Cita:
Empezado por Rodrigo A (Mensaje 775018)
Gracias por los datos que me das Don William pero creo que hare un poco de historia hasta dic del 2008 el jeep andaba bastante bien para el año y con las mantenciones basicas desde que lo compre el 2003, el 2005 a los 120.000 km le hice un ajuste de motor hasta ahi todo bien con mecanico conocido , en dic del 2008 se encendia la luz del aceite a menos de 1000 rpm , desaceleraba y se apagaba el motor ¿? mecanico lo reviza y me recomienda semi ajuste estubo parado 3 mese por falta de lukas en enero empezo el drama despues de rectificar y demases se volvia encender la luz cuac mec de nuevo, cambio bomba de aceite arma y cuac otra vez la luz devuelta , vovio a desarmar y cuac no rectifico eje de ¿levas? creo perdia presion por ahi , cuac me lo entrega con perdida de aceite por todos lados, se sube la temp porque no le hizo aprete de culata cuando se lo deje , apreto y quedo calentandose no tanto pero igual se caliente, pierde agua y la reserva parece que algo flotara en su superficie parece aceite, aceite en motor no se ve es de color negrito, a todo esto cada ves que lo lleve donde mec. mas lucas mas escuzas y semanas sin poder usarlo hasta que me dijo que el jeep no da mas y que mejor lo venda cuac me quede sin lukas apenas lo ocupo para comprar pan y volver , le conecto los cubos subo un escalon de la casa y apago y chao como ven tooooodo maaal ahora me dieron un dato de un mec en belloto que dicen que es bueno y se lo lleve para un presupuesto la verdad es que me recomendaron a Rodrigo Isla en viña pero el prepara jeeps para comp. y no tengo tantas lucas como para arreglarlo tanto y lo unico que quiero darle una vuelta por ritoque en resuem estoy cag..... no lucas no jipeo.
gracias por poner atencion al testamento y mis descargas , pro aun asi adoro este jeep y no pienso venderlo. soy amante de este modelo.
saludos y graciasssss.
**** compadre la mala cue.. si quiere un buen lado para ajuste confiable llevelo a hernandes motores en viña, ya no estan tan caros y se lo dan asegurado.
chao socio suerte con jeep ojala salga para dic.

Banana 10-10-2009 09:15:01
Re: Daihatsu Owners
 
Cita:
Empezado por Rodrigo A (Mensaje 775018)
Gracias por los datos que me das Don William pero creo que hare un poco de historia hasta dic del 2008 el jeep andaba bastante bien para el año y con las mantenciones basicas desde que lo compre el 2003, el 2005 a los 120.000 km le hice un ajuste de motor hasta ahi todo bien con mecanico conocido , en dic del 2008 se encendia la luz del aceite a menos de 1000 rpm , desaceleraba y se apagaba el motor ¿? mecanico lo reviza y me recomienda semi ajuste estubo parado 3 mese por falta de lukas en enero empezo el drama despues de rectificar y demases se volvia encender la luz cuac mec de nuevo, cambio bomba de aceite arma y cuac otra vez la luz devuelta , vovio a desarmar y cuac no rectifico eje de ¿levas? creo perdia presion por ahi , cuac me lo entrega con perdida de aceite por todos lados, se sube la temp porque no le hizo aprete de culata cuando se lo deje , apreto y quedo calentandose no tanto pero igual se caliente, pierde agua y la reserva parece que algo flotara en su superficie parece aceite, aceite en motor no se ve es de color negrito, a todo esto cada ves que lo lleve donde mec. mas lucas mas escuzas y semanas sin poder usarlo hasta que me dijo que el jeep no da mas y que mejor lo venda cuac me quede sin lukas apenas lo ocupo para comprar pan y volver , le conecto los cubos subo un escalon de la casa y apago y chao como ven tooooodo maaal ahora me dieron un dato de un mec en belloto que dicen que es bueno y se lo lleve para un presupuesto la verdad es que me recomendaron a Rodrigo Isla en viña pero el prepara jeeps para comp. y no tengo tantas lucas como para arreglarlo tanto y lo unico que quiero darle una vuelta por ritoque en resuem estoy cag..... no lucas no jipeo.
gracias por poner atencion al testamento y mis descargas , pro aun asi adoro este jeep y no pienso venderlo. soy amante de este modelo.
saludos y graciasssss.
haber compadre separemos las cosas, el mecanico es como el hoyo y usted bien gil que se lo llevo varias veces viendo los malos resultados, los arreglos quedan bien a la primera o no, asi es de sencillo (sorry si lo digo asi, pero usted es parte de la embarrada).

no busques mas mecanicos en la V region, la verdad son pocos los buenos y caros, yo me traeria el jeep a santiago y lo arreglaria de a poco, puedo recomendarte buenos mecanicos y lo que te salga va a depender de la cagada que dejo el compadre anterior.. mirando bien en detalle la cosa creo que va por la culata, quizasa sea sencillo, pero hay que desrmar, ademas en santiago hay varios que conocen bien el tema y se puede analizar en conjunto en una tarde de asadito, si no preguntale a William, Max, etc

Hay que tener super claro que si bien todos los motores son iguales en Daihatsu es super delicado como para que un hueon al lote le meta mano, asi que si alguien lo tiene que operar debe ser bueno y pulcro en su trabajo.... eso nada mas que decir si te interesa la oferta lo vemos

Saludos

Banana


La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 20:45:10.
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